19年了：10萬大軍連夜搜尋都未找到王偉！今真相水落石出？

19年了：10萬大軍連夜搜尋都未找到王偉！今真相水落石出？

在中華民國成立前我國進行了14年的戰爭，直到20世紀40年代，中國才正式成立。中華人民共和國成立後，各種服務的建立才逐步完善。因此，中國空軍起步較晚，早在第二次世界大戰期間，西方國家的空軍就非常成熟。中國在建國後才開始花費大量精力培養優秀的飛行員，並湧現出大量優秀的王牌飛行員，王偉就是其中之一。

本世紀初，美國戰機入侵中國的南海。當時作為空軍的王牌飛行員，王偉志主動為這個國家作戰，但不幸的是我國的殲-8戰機和美國戰機在空中發生碰撞導致了墜機事故。得知此消息後，我國軍方向南海派遣10萬人找王偉，但連夜搜尋幾天後，沒有結果，最後不得不承認王偉犧牲了。

說到這一點，很多人會問王偉當時如果選擇跳傘，是不是就可以不用犧牲了？其實最大的原因是，由於當時中國的戰機相對落後，不像現在直接拉動逃生閥門，就會馬上將飛行員彈射出去。當時因為技術落後，逃生系統還十分的繁瑣，戰機出現墜落情況的時候，飛行員需要進行多次操作之後，才能順利彈出飛行艙，但當由王偉駕駛的戰鬥機已經處於快速下降狀態，逃離是非常困難的。

為此，中國決定努力升級戰鬥機逃生系統，現在，中國飛行員的逃生系統已經非常先進，即使在掉入水中後，飛行員攜帶的背包也可以變成救生艇，想像一下，當時由王偉駕駛的戰鬥機有了這項技術，中國就不會失去王牌飛行員，要知道一個王牌飛行員，國家背後投入了大量資金，戰鬥機很有價值，但飛行員是無價的，因為每個飛行員都是中國的財富，如果損失將是巨大的，但今天的中國不再是以前落後的中國，類似的事故不會再發生，最重要的是沒有一個國家敢於闖入中國的領空甚至是領土。

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