太行發動機裝上殲-10C！俄制發動機開始出局？

珠海航展上矢量版的殲-10C戰鬥機，對於國內軍迷來說，真的仿若一針強心劑。

而從最新出廠的殲-10C出廠試飛照片來看，其再次採用了太行改進型發動機。由此來看，我軍已經開始肯定及接受太行發動機，所以接下來，我空軍戰鬥機或將逐漸開始採用國產發動機。那麼這是否意味著俄制發動機，將會就此出局呢？

自出道以來，太行動機就被視為中國航空發動機發展史上的一個里程碑，但這款被寄予厚望的發動機其可靠性卻一直被質疑。早期我殲-10機群就曾試用過太行發動機，不過試用之後，卻沒了下文，接下來的戰鬥機就基本靠俄制AL-31F發動機來提供動力了。太行就直接供給了殲-11戰鬥機，有專家說雙發的殲-11若遇到問題，自救率遠高於殲-10戰鬥機。

而現在太行發動機再次出現在殲-10系列戰鬥機上，而且看似乎穩定裝備的樣子，讓人真真感受到我國產發動機真的要開始發力逆襲了。

據報改進後的發動機壽命達4000小時，空中停車率由原來的千小時13次到現在的1-2次。性能提升還是非常大的。

專家稱中國推進自主發動機的研製勢在必行，對於單發發動機來說，發動機的可靠性則顯得尤為重要。

所以殲-10C戰鬥機裝備太行發動機，說明國內專家對於太行發動機已經有了足夠的信心。否則怕是任誰也不敢去拿飛行員的安全去賭的。

短期來看，俄制發動機可能依然會存在，但長期來看，我國必然會逐漸出局俄制發動機。至少，研製一款能夠擔當主力的國產發動機將成一種必須。

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