雲中魅影「黑鳥」凌空，33年來橫行無忌，蘇聯素手無策無法攔截

冷戰時期，東西方兩大陣營對立，了解對方虛實，就成為最為重要的任務之一，由於當時衛星等太空偵查技術也才是處於起步階段，於是各方的焦點都放在了戰略偵察機的研製之上，以美國研製的U2高空偵察機和A11"牛車"和SR71"黑鳥"高空高速偵察機是其中最為出名的代表。

U2在當時代表戰鬥機不可攔截的高度，但是隨著地空導彈技術的不斷發展U2終於成為天空中的靶子，在我國60年代的防空作戰中，擊落過5架U2.美國也意識到只有高度沒有辦法保障偵察機的安全，於是開始研究高速戰略偵察機，以期望靠速度獨步天下，於是A11"牛車"偵察機出籠，本機由美國傳奇設計師約翰遜領導的"臭鼬"團隊打造，A11細長機身，單座設計，後機身為三角翼，機翼中段插入了兩台巨大的J58發動機，整個飛機由B-120鈦合金打造，為應對極致的高空飛行環境。最大速度達到3.2馬赫，升限接近3萬米，達到了雙三標準。後由美國中央情報局出資建造12架。

起後A11項目結果調整就演變成了A12項目也就是後來正式公開的SR71"黑鳥"戰略偵察機，兩者之間在外觀上差異非常之小，之前建造的A11也被改為其他用途，其中一家變為YF-12三倍音速戰鬥機的原型機，當時機上準備搭載的就是其後F14"熊貓"戰鬥機所用的"不死鳥"超遠程空空導彈，射程可達一百公里以上，當時可是上個世紀60年代，技術標準不可謂不逆天。

YF12的獨特機頭是區別於其他SR71系列偵察機的重要特徵，SR71建成之後，轉戰全球戰場，由於其飛行時的巨大噪音和奇特空中現象，但是美國官方都擔心其不能長久保密，與1964年由當年的美國總統約翰遜發表公開聲明，確認其的存在，在聲明中為了迷惑當時蘇聯當局故意使用了之前A11的代號指代SR71,並在公布數據上做了保留，由一國總統親自公布一款飛機存在並親自參與"戰略欺騙"計劃，也算最早的"戰略忽悠局了"。

SR71"黑鳥" 1965年開始服役前後共建成32架，在冷戰最高峰的歲月里執行偵察任務，包括前蘇聯和各個熱點戰區，在全世界的天空中飛行。一次一個小時的飛行就能拍攝26萬平方公里的地面圖像，3次完全飛行就可以拍攝整個美國的地面圖像，可見性能之強悍。直到本世紀90年代末由於經費等原因完全退出現役。

縱觀"黑鳥"的一身都是為美國戰略服務的，它的本身代表了人類對飛行技術的至高追求，但結果只是用於為戰爭服務，還是祈願世界各國能夠和平相處，各類新興技術能夠用於人類社會的和平發展。

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