國產6800噸巨艦在歐洲划出一道弧線！網友感嘆：時代變了！

近日，一艘弦號為153的052C西安號中華神盾驅逐艦從亞丁灣海域揚帆起航，到達了荷蘭阿姆斯特丹，並將在稍事休整之後繼續航行，參加俄國聖彼得堡舉行的海軍節活動，截止目前，該任務已經執行了超過三個月的時間，整個路線看起來就像是一條造型優美的弧線。

值得一提的是，在途經英吉利海峽的時候，英國皇家海軍派遣出了一艘23型護衛艦前來伴隨航行，令人頗為尷尬的是，這艘滿載排水量為4800噸的英國船和我軍那噸位高達6800噸的052C相比，還真是矮小了不少。

此情此景，不禁讓洋洋想起來了多年前那副畫面，中國海軍三艘054A型護衛艦緩緩駛入英國倫敦泰晤士河以及德國基爾運河的現場實況，讓很多歐洲網民不由得讚歎道:「為什麼那些軍艦不是我們的」，要知道，就在短短170年之前，在對方國土內河航行的，還是歐洲人呢。

而曾經征服過全球的英國海軍，如今的處境也可謂異常艱難，不僅新航空母艦狀況頻出，就連全軍上下最厲害的45型驅逐艦總共只造了6艘而已，而且其中竟有4艘都處於長年趴窩的狀態，因此無論是數量還是質量方面，中國海軍都應該更勝一籌。

另外我軍在近些年來所取得的成果也都非常明顯，甚至還創造過一年下水整個法國海軍噸位的情況，且到了明年，我國還將成為全球年度造艦噸位最大的國家，而年度平均海上航行天數則為200天，與美軍持平。

在保持高速下餃子的同時，我軍也同樣將高速培訓出合格的官兵視為重中之重的事情，不僅要有自身練習，還需要學習外界的各種經驗。

艦艇出訪外國，便是這當中的一種方法，實彈射擊，實戰化遠洋訓練，物資補給，岸上修整，聯合演習等非常實用的經驗，都可以通過艦艇出訪外國來學習，同時還可以彰顯我國之魅力，畢竟，在這顆星球上面，沒有強大的武力做後盾，經濟貿易就別想好好做。

那麼問題來了，請問觀眾朋友們，在未來，你們又希望中國海軍能做出什麼操作呢？歡迎各位在留言區發表看法，洋洋非常期待和大家一起交流觀點！

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