直升機和戰鬥機進行空戰，能有多少勝算？

按照正常情況進行分析，直升機和戰鬥機之間如果進行直接對決，完全就是直升機一邊倒的送臉下鄉。因為涉及空戰態勢的幾大要素，戰鬥機無論是飛行性能、機動性能還是感知能力都遠遠超過直升機，就如同振翅高飛的雄鷹從天而降撲擊在灌木叢中嬉戲的野山雞一樣，可謂是摧枯拉朽、無往而不利。通常現代戰鬥機的最大飛行速度可以達到兩倍音速甚至更高，也就是2400公里/小時，最大飛行高度大約在2萬米左右。

相比之下以前的直升機簡直就是老牛拉破車了，最大飛行速度不超過400公里/小時，普遍情況都是在250-350公里/小時之間，最大飛行高度6000米左右，少數經過特殊改裝的型號可以飛到8000米以上，但是也沒有任何機動能力和敏捷性能可言了。這就意味著戰鬥機可以憑藉自身飛行速度和飛行高度的巨大優勢，隨心所欲地採取掠襲戰術來放直升機的風箏，使得直升機處於「想打又追不上，想逃又跑不了」的被動境地。

另外戰鬥機裝備了性能先進的機載火控雷達（工作在厘米波段），而直升機的機載雷達通常只是用於導航，即便是專用的武裝直升機（比如AH64D長弓阿帕奇），裝備的長弓雷達（工作在毫米波段），主要也是用於探測地面/海面/低空的低速目標，探測距離還不到10公里（最大優勢是解析度高），基本上無法有效遠距離發現戰鬥機的行蹤。如此一來直升機連戰鬥機在什麼地方都不知道，就被直接擊落了是大概率的事情。

不過實際上，戰鬥機打直升機也是一個難度頗高的選項——主要還是直升機速度太慢，高度太低，使用多普勒雷達的戰機，因為原理原因，對直升機這種慢速目標發現難度有點大，也容易錯失目標（一掠而過）。

而且實戰環境是千變萬化的，凡事皆有可能。如果時機湊巧+戰術得當，直升機也未必沒有一戰之力。1982年的馬島戰爭，英軍的海鷂垂直/短距批量戰鬥機就依靠獨特的空中懸停和快速轉向功能，再配合迎頭髮射的先進空空導彈，大敗飛行速度、飛行高度都明顯佔優的阿根廷軍隊幻影戰鬥機，這種揚長避短的作戰方式同樣值得直升機借鑒。

直升機可以充分利用地形地貌以及地面障礙物的掩護，避免遭到戰鬥機的先敵發現和先敵打擊。戰鬥機的火控雷達波長較長，很難做到對超低空目標的精確分辨識別。一旦戰鬥機進入超低空飛行狀態的時候（超低空突防或者對地支援打擊），直升機的機會就來了。現代武裝直升機普遍都加裝了高性能的近距空空導彈（比如中方的武直10就有天燕90B紅外成像空空導彈），足以對低飛的戰鬥機構成直接威脅。所以雄鷹冷不丁地被野山雞啄上一口也是完全有可能的。

作者：刻雨無痕

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