烏克蘭家底被掏空了，640噸「空中巨獸」也快易主，全球僅一架

據悉，安-225是世界上最大的運輸機，起飛重量達640噸，全球僅有一架，是蘇聯安東諾夫設計局在上世紀七八十年代設計建造的，目前由烏克蘭安東諾夫航空公司運營。當時由於蘇聯經濟困難，這一超大型軍用運輸機僅生產了一架。蘇聯解體後，運輸機主要組裝廠留在了國外。比如，伊爾-76歸屬塔什干契卡洛夫飛機廠，軍事運輸機主要設計單位安東諾夫設計局留在了烏克蘭。此外，大多數生產「安」系列飛機的工廠和極為重要的發動機製造企業「馬達西奇」公司也歸屬烏克蘭。

所以現在全球唯一一架最大的運輸機歸烏克蘭所擁有，而俄羅斯在這方面就比較吃虧了，蘇聯解體後，俄羅斯僅存一架生產安-124的烏里揚諾夫航空工業綜合體。但這家企業的業務，也取決於和烏克蘭企業、安東諾夫設計局以及「馬達西奇」公司的合作。實際上，在長達20多年時間裡，俄羅斯並沒有獨立的軍事運輸機生產企業，直到2014年才有了一些改觀。而俄烏關係惡化後，俄羅斯航空公司也開始全力在烏克蘭挖人才，試圖把蘇聯留在烏克蘭的航空工業全部奪回來。

而俄羅斯副總理也表示，他很願意看到烏克蘭航空設計師能夠來到俄羅斯。現在在基輔甚至整個烏克蘭的工作都無法使他們擁有任何前途。而俄羅斯正在等待著這些同行們，並已經準備好保障他們所有工作生活所需，保障他們未來的前景和薪資水平，只為使他們航空設計的夢想能夠得以實現，他們曾是奧列格·康斯坦丁諾維奇·安東諾夫的弟子，曾是蘇聯航空製造業教育院校中不可分割的一部分。

據了解，以奧列格·康斯坦丁諾維奇·安東諾夫為首的安東諾夫飛機設計局於1946年成立於新西伯利亞。自1952年起，設計局的工作被轉移到基輔進行。時至今日，這一設計局已經研製出了超過100種客機、航空運輸機及專業用途飛機，其中包括安-225「夢想式」運輸機, 安-124」魯斯蘭」式等大型貨運飛機。自2015年起，該公司的生產活動事實上已經停止。

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