多處漏油的問題戰機，縱橫蘇聯上空30年，卻從未被擊落

「黑鳥」可以說是現代航空工業的精華之一

眾所周知，因為現代飛行器本身的有特殊性和任務的特殊性，導致各國都對本國研發的飛機的工藝和完成程度非常的看重。在這其中像戰鬥機等擁有軍事用途的飛機，各國更是非常的重視其穩定性、工藝以及完成度。但是偏偏就是有一款自研發試飛再到使用退役頻頻漏油的飛機，在前蘇聯那完善而又嚴密的防空網上面來回任意穿梭了30年卻從未被擊落過一次。這架戰機就是由美國洛克希德公司（Lockheed ）的臭鼬工廠研製生產的SR-71「黑鳥」偵察機。

「黑鳥」的外觀非常科幻霸氣

在「冷戰」初期，那時的太空偵察技術還不太成熟，為了滿足美國軍方對前蘇聯的偵察需求，美國中央情報局在六十年代讓洛克希德航空公司研發一款能夠在蘇聯上空安全飛行的先進偵察機。為了能夠滿足軍方和中央情報局的需求，臭鼬工廠將包括半衝壓發動機、鈦合金機體設計、低可偵測性機身等許多先進的技術都暈用在了「黑鳥」偵察機身上。要知道這些技術中的許多技術放在現在業是許多擁有航空工業基礎的國家都無法完成的，由此可想而知在那個時代「黑鳥」的先進性能了。

「黑鳥」的成功也離不開發動機的優異性能

最終在眾多科研人員和工程師的努力下「黑鳥」偵察機不僅成功服役，其甚至可以近3萬米的高空以3.35倍音速的速度飛行。要知道即便是現在的許多先進防空導彈和戰鬥機都無法達到這個升限和速度。得益於「黑鳥」偵察機的先進性能，美國工程師在「黑鳥」身上安裝了包括合成孔徑雷達等先進的偵察技術，因此「黑鳥」可以很好的完後才能軍方下達的偵察任務。

「黑鳥」的維護整備非常複雜

但是正是許多先進技術材料和工藝的運用，導致「黑鳥」偵察機在日常的使用和後續的改進升級中都遇到了非常大的麻煩。由於「黑鳥」常常在3馬赫的告訴下飛行，與空氣摩擦產生的高溫很容易使機身的進入材料膨脹起來。根據測算，當「黑鳥」進行高速飛行時，整個機身都會向外延展1米。為了防止熱脹冷縮使機身爆裂，工程師們在「黑鳥」身上運用了伸縮縫的工藝。

正在起飛的「黑鳥」

這也就意味著，當「黑鳥」偵察機停在地面上加滿油完成整備時，其機身內部油箱的油便會不停地漏出來。當「黑鳥」成功飛上天並進入超音速飛行以後，這些大量的縫隙便會自動合攏，這時整個機身油箱才會密封起來。不僅如此，這時的整個「黑鳥」的機身也會變得完整而平滑，有利於高超音速飛行。

「黑鳥」飛行員的飛行服

雖然「黑鳥」偵察機往往能憑藉自己的優異性能，從敵方空軍的攔截下從容逃脫。但是因為技術不成熟，32架「黑鳥」偵察機中有12架因為質量問題自行墜毀，不過這些「黑鳥」偵察機的飛行員僅僅只有一名死亡，其餘均安全彈射。值得一提的是，由於「黑鳥」偵察機執行任務時的高空、高速的特點，飛行員的飛行服都非常類似於航天員的航天服，因為這樣才能確保飛行員的意識和安全。

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