太空旅行突破！每天可飛行360萬英里的「太陽帆」通過測試

一艘速度如此之快，每天可以飛行360萬英里的宇宙飛船已經在地球軌道上成功測試。

「光劍2號」飛船是一項實驗，旨在證明一種可控制的「太陽帆」的實際應用，它有能力遠遠超過傳統的火箭發動機。這項革命性的任務於6月25日啟動，由總部位於美國的「行星協會」開發。這次航行是首次展示太陽能航行，並利用太陽能繞地球運行。

這艘10x10x30cm的微型飛船由反射的帆反射太陽光碟機動。

開發利用了薄塑料片來收集來自太陽的能量。

最值得注意的是，這艘飛船能夠在不需要燃料或發動機的情況下操縱。

布魯斯·貝茨(Bruce Betts)是光軌項目經理和行星學會首席科學家。

貝茨說：「我們很激動地宣布光劍2號的任務成功。「

我們的標準是證明控制太陽能在立方體衛星中航行，只利用太陽的光壓力改變航天器的軌道，這是以前從未做過的。

我為這支球隊感到非常自豪。這是一條漫長的道路，我們做到了。

著名科學家、行星學會首席執行官比爾·奈說，這次任務是進一步太空探索的「遊戲規則改變者」。

他說：「對於行星協會來說，這個時刻已經醞釀了幾十年。」

1977年，當我在卡爾·薩根(Carl Sagan)的班上時，他談到了太陽能帆船賽。但這個想法至少可以追溯到1607年，當時約翰內斯·開普勒(Johannes Kepler)注意到彗星尾巴一定是由來自太陽的能量產生的。

光劍2號任務將改變航天飛行和推進太空探索的遊戲規則。

光劍2號是一項眾籌任務，來自世界各地的5萬人捐款參與其中。

詹妮弗·沃恩行星協會的首席執行官說，這次任務可以成為一個「範式轉變」，讓更多的人參與太空任務。

沃恩女士說：「《光之劍2》證明了公眾支持的力量。「

這一時刻可能標誌著範式的轉變，向更多的玩家開放太空探索。

讓我吃驚的是，有5萬人聚集在一起駕駛太陽能帆。

想像一下，如果這個數字變成50萬或500萬。這是一個激動人心的概念。

然而，光劍號並不是第一個到達太陽另一邊的單人動力航天器。

日本的Ikaros由三菱H-2A火箭攜帶，於2010年5月完成了這一旅程。

Ikaros在20米長的帆的幫助下航行。

日本航天局在報道此次任務時說：「這將是世界上第一艘同時使用光子推進和薄膜太陽能發電的太陽能帆船，它將在星際航行中使用。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！