飛機遇難，為何航空公司寧可賠款數億，也不讓乘客跳傘逃生？

飛機在最開始投入使用的時候，就有一片質疑聲。因為這種交通工具實在是有太多的危險性，但是也的確很便利，因此現在很多人出行都離不開飛機。但是前兩年飛機失事的事情也逐漸增多，更多的是直接機毀人亡，連殘骸都沒有找到。

這樣的結局太令人痛心，此時會有人疑惑，飛機在遇難的時候，為何航空公司寧可後來賠款數億，也不願意讓乘客跳傘逃生呢？有人覺得跳傘逃生的幾率會大一點，但是真實的情況到底是怎樣的呢？今天看完也算是長見識了。

那就是飛機飛行高度一般都是在一千米以上的高空，平時跳傘的訓練，最多也是在一千米以下的。因為這樣的高度，很容易出現意外。室內外溫差，可能艙門一打開，還沒降落，就已經被凍住了。也有可能是高空中氧氣稀薄，直接大腦缺氧。

還有一種情況就是，即便你成功降落到一千米以下了 ，那你也是不確定的，萬一降落到海洋上呢，那豈不是自尋死路了。因此航空公司沒有十足的把握，是不會讓乘客跳傘，那就和送死差不多，在飛機里還是有一線生機，因為飛行員都是身經百戰的。

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