「單缸版GW250」比預期更早，缸數、車重、動力之間如何取捨

鈴木在印度發布了全新動力平台的GIXXER 250 SF仿賽版之後，對於街車版的呼聲，就和當初的GIXXER 155系列一樣高漲。鈴木也沒有讓車友失望，很快就著手車型的擴張，GIXXER 250街車版比我們想像中到來得更早，並且公布的售價再次讓國內車友感到羨慕，新車定價為15.98w印度盧比，摺合rmb約1.58w。

下圖為GIXXER SF 250，售價17.07w印度盧比，摺合rmb約1.7w。

GIXXER 250街車版之所以能這麼快出現，主要原因是因為家族的GIXXER 155已經先一步完成了2019款更新，鈴木直接把這款全新的250cc單缸風油冷發動機，安裝在了155街車身上，也就是我們常說的「套娃」模式，這樣大大縮短了研發周期和成本。

街車版的動力與仿賽版一致，249cc單缸油冷發動機，最大馬力26.5匹約19.5kw/9000轉，最大扭矩22.6牛米/7500轉，去掉大包圍的GIXXER 250，車重也從仿賽版的161kg再次下降到156kg，分體式車把換裝一體式車把後，讓車身寬度從740mm增加到805mm。坐高和油箱沒有變化，還是12L和800mm。

配置方面基本共同，全液晶儀錶、正置減震、中置後減、前後碟剎、雙通道ABS，以及和155版本一樣，提供油箱貼、點煙器、護手、護杠、護板多個原廠擴展件，並且首次出現了一對原廠的軟殼邊包，看來和國內的GW250一樣，定位實用為主的多功能車型。

GIXXER 250和GIXXER SF 250類似國內GW250和GSX250R的關係，所以也被我們形容為「單缸版GW250和單缸版GSX250R」，或許在國內大部分車友眼中，單缸和雙缸很容易選擇，但想想飛致250能抗衡GW250這麼多年，說明單缸也是有它的獨到之處。何況GIXXER 250從賬目數據上，已經超過GW250和飛致250了。車輕、動力大也是它最大的吸引力。

自從濟南鈴木把GIXXER 155系列引入之後，我們國內車友對鈴木在印度的動態，關注度就變高了起來。因為它們的新車在國內出現也並非不可能，所以當GIXXER 250系列發布後，讓車友們有了期待它們同樣能引入國內的心思。不過也有許多車友對它的前景並不看好，認為GW250已經足夠稱霸市場了。不知道你在單缸和雙缸、動力和車重之間會怎麼選擇呢？你覺得「單缸版GW250」引入國內後前景如何呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱、點贊留言、收藏分享吧

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