狀態堪憂，美國空軍戰機妥善率大滑坡，一轟炸機僅剩6架可用

眾所周知，美國空軍一直是世界公認最強的空中力量，其在武器裝備方面佔據著巨大的優勢，大量先進作戰飛機使得美軍在歷次作戰中無往而不利。但是，最新研究報告表明，美國空軍的戰機維護情況可以說是差強人意，其可出動率相比去年總體呈下降趨勢，而這已經嚴重影響了美國空軍的實戰部署工作。

【美軍公布的各型戰機妥善率數據】

數據報告中可以看出美國空軍的戰鬥機部隊狀況很不理想，妥善率最高的戰機竟然是相對較老的F15系列戰機，而且僅達到了70%左右的水平。而F35A和F22A這類尖端戰機的狀況都很不理想，其中F22A受制於生產線早已關閉零部件供應的問題，妥善率只有51.74%。

【F35戰機】

在這份數據中最令人詫異的要屬還在生產的F35A妥善率甚至還不如F22A，只有49.55%的水平，也就是兩架F35A中只有一架能夠正常使用，同比2017年還下降了5.12%。作為一款新銳戰機，如今F35A出現這種情況主要是因為為其提供零部件的一些廠商生產出現問題，導致零件供應斷裂，缺乏零部件的戰機只能在基地靜靜等待新零件的到來。

【美國空軍飛機型號繁多，數量龐大】

事實上，早在2012年時美國空軍的整體裝備妥善率還未如此不堪。但是，2018年，美軍戰機整體妥善率首次跌破70%，雖然只是到了69.97%，下降幅度不大，但這仍舊是對不可一世的美軍的當頭一棒，尤其是戰鬥機部隊其飛機妥善率普遍低於其他部隊，這給美國空軍未來能否良好完成奪取制空權任務帶來了極大的挑戰。

【F15至今是美國空軍的重要成員】

不止F22、F35等尖端戰機問題不斷，各款老式王牌戰機同樣狀況堪憂。在美國空軍的現有戰機中，F15和F16系列依舊佔據著絕對主力的主導地位。但問題在於，這些戰機主要是上世紀八九十年代生產的，即使維護保養工作到位，這些戰機也已經上年齡了，安全風險較大。此前美軍就已經發生過F15戰機直接空中解體的嚴重事故（日本較老的F15J也出現過空中解體的嚴重事故），而如今這些上了年紀的戰鷹雖然紙面妥善率還可以，但是飛上了天究竟又能表現如何就是另一回事了。

【B1轟炸機如今竟然僅剩6架可以投入使用】

戰鬥機狀況堪憂，轟炸機也並不樂觀。目前，美國空軍表示其B1戰略轟炸機僅剩6架能夠執行任務，如果按照2018年的情況計算，目前美軍應該有至少30架可以投入使用。在參議院聽證會上，美國空軍戰略司令部負責人約翰海登將軍表示其現有的61架B1轟炸機中，僅有6架能夠執行完全任務。B1轟炸機同樣是80年代開始投入生產的一種戰略轟炸機，是美國空軍戰略轟炸機的核心力量，畢竟先進的B2太少，而數量較多的B52又太老。但是，在美軍現有的B1轟炸機中，有15架仍處於維修狀態，而剩餘的39架也由於各種問題無法使用。

【美國空軍的整體實力依然不容小覷】

不過，這並不能說明美國空軍現在已經威風不再，畢竟瘦死的駱駝比馬大，美國空軍在整體實力上還是世界最強的。而且，通過這份數據，美國空軍又可以理直氣壯地向國會申請更多的資金用於維護、保養以及採購戰機，屆時美國空軍恐怕會進入更好的狀態。

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