6艘052C咋改裝好？是作為055A測試艦，還是改成052D

隨著052B型驅逐艦駛入船廠，海軍內不少型號的驅逐艦紛紛進行了改裝。按照每10~15年進行現代化改裝的傳統習慣，於2005年服役的052C型驅逐艦到現在已經服役了14年，也的確到了進行現代化改裝的時間了。

目前，海軍內共服役了6艘052C型驅逐艦，前兩艘服役時間早，所以有較大概率會優先對這兩艘驅逐艦進行現代化的升級。不過，困擾軍迷的是，這兩艘052C型驅逐艦究竟會如何升級？是作為「055A」驅逐艦子系統的試驗艦，還是直接改裝為052D驅逐艦？

實際上，052D的艦體設計沿襲自052C，二者最大的區別就是內部空間的變更比較大。在不進行大刀闊斧的修改背景下，052C即使無法完全仿照052D，也能在不少系統上實現對等。例如346A型雷達系統，通用垂直發射單元等。

但是，這也牽出一個比較重大的問題，那就是052C本身的空間比較大，最大排水量達到了6800~7000噸的它，完全可以安裝一些比較超前的技術裝備，然後在對外的行動中加以驗證。若技術可行的話，則推出升級版，安裝至055A驅逐艦上。

這一說法實際上也並非是空穴來風。早在殲20戰鬥機設計時，不少裝備系統就是優先在殲10B戰機上實驗。AVEN隱身軸對稱矢量噴管，DSI進氣道的修形和鴨翼的設計。這些都是在殲10B戰鬥機上摸索而來的。

所以，052C驅逐艦在接受改裝時，這兩個大致方向必然會是趨勢。朝著052D方向改進，換裝346A雷達，的確可以在短時間內獲得極強的作戰能力。但是若朝著055A方向升級的話，會有較大概率能夠超越052D驅逐艦。

舉個簡單的例子，055A的綜合射頻及隱身化的桅杆，無論是電子戰能力還是探測能力，都要強於052D的346A雷達。只是美中不足的是，346B雷達的陣面直徑太大，052C驅逐艦無法攜帶。

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