汽車行業再現黑馬：銷量暴漲890％，它已對吉利長城發起挑戰

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車在我們生活中扮演著越來越重要的角色。外出就餐、工作旅遊，汽車在走進千家萬戶的同時，給我們的生活帶來了諸多便利。環視大街小巷，各種品牌的汽車琳琅滿目：國產車、進口車早已在國內市場形成分庭抗禮之勢。

國內汽車市場呈現出空前的規模，而汽車品牌間的競爭也愈發激烈。在激烈的市場環境下，保持較高的增長速率，已經變得越來越不容易。近日，國內汽車行業又闖出一匹黑馬，在短短的時間內，就實現了銷量的快速飛躍，它就是一汽紅旗。

公開資料顯示，截止到目前，一汽紅旗不僅保持了連續17個月的銷量增長，在剛剛過去的2018年，紅旗轎車的銷量更是同比大漲890%！在國內市場，一汽紅旗的強勁表現，已經對吉利、長城等汽車品牌在國內市場的地位發起挑戰。

提起一汽紅旗，就不得不提及它背後的一汽集團。近日，《財富》雜誌對外公布了最新的世界500強排行榜。中國一汽成功上榜，位列第87位，相比去年而言，名次上有了大幅度的提升。其實，細細回想，中國一汽已經連續15年躋身世界500強。這對於一個車企而言，實屬不易。

1953年，第一汽車製造廠成立，而這正是中國一汽集團的前身。經過數十年的發展，一汽集團已經成為國產汽車的領頭羊。作為年產銷300萬輛級的汽車巨頭，一汽集團不僅是國內最具實力的汽車企業之一，同時它也穩居國內汽車市場的第一陣營。

作為一家汽車巨頭，多元化發展是它的重點之一。截止到目前，中國一汽集團已經在汽車研發、生產、銷售、物流、汽車零部件、金融服務、移動出行等多個領域成功布局。此外，通過與德國大眾、奧迪、豐田、馬自達等多家頗具國際影響力的車企合作，一汽集團也進一步鞏固了自己在國內汽車市場的重要地位。

作為一家傳統製造型企業，高新技術的發展，也成為一汽集團的重點之一。今年早些時候，諾基亞貝爾與中國一汽集團簽署戰略合作備忘錄：在智慧網聯車輛、工業物聯網(IIoT)、智能製造及數字化轉型等領域展開密切合作。其實，這不僅有利於加快一汽的數字化轉型，也將進一步促進一汽集團智能製造的發展。

從紅旗銷量和話題度呈幾何級增長，到一汽奔騰實現止跌回漲，再到一汽解放拿下24.3%的市場份額，連續3年穩居市場第一。一汽集團正在以自己獨特的方式，展現出國產製造的獨特魅力。在不久的將來，一汽集團能否創造出更多的奇蹟？讓我們拭目以待！

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