殲20的鴨翼真的是敗筆？一文看懂其神奇作用，F35都別想得到

鴨翼布局戰機一直都飽受外界的質疑，很多人認為這樣的設計對隱身性能並不友好。更有人認為，在「美俄和歐洲都未採用這一技術的情況下，這一設計就是敗筆」。對於這樣的言論，筆者認為，還言之尚早。接下來，就以本文為起點，探索鴨翼的世界。

首先，可以確定一點的是，鴨翼的存在不會對隱身造成任何的破壞。相反，由於殲20採用的是「差動鴨翼」技術，在隱身性能不受限制的同時，還能通過偏轉獲得更高的升力，進而實現更強的機動性能。

舉個簡單的例子，殲20分鴨翼和主翼兩大塊。若鴨翼對隱身會起到破壞作用的話，那麼美製F-22戰機，F-35戰機的尾翼是否也會對隱身造成破壞？而且，也有專業的氣動布局論文指出，差動鴨翼在偏轉情況下，對隱身效果的增加只好不壞。

其次，鴨翼在起飛，降落，機動時，都是可以通過自身的偏轉實現更強升力的，對阻力的加持也很大。眾所周知，殲20戰機是一款機動性非常強的戰鬥機，其中功勞就有鴨翼一份。可以說，有了鴨翼的存在，殲20的機動性會更強悍。

最後，也就是最重要的，並不是哪個國家都可以玩轉鴨翼。對於現代戰機而言，戰鬥機的氣動設計是在風洞群反覆實驗下得出的，但風洞群也有高低等級之分。在未掌握較強風洞群的情況下，很少有國家能夠設計出近乎完美的鴨翼布局。

以F-35戰機為例，雖然美國在鴨翼布局上起步較早，但是研發之時風洞群還未成熟，無法模擬出最佳比例。所以，就有一款「鴨翼F-35」戰機的方案。其實，如果當初美國真的掌握了鴨翼方面的技術，那麼F-35也會是一個「帶翼天使」。

所以，從各方面來看，殲20戰機的鴨翼設計毫無疑問是明智的選擇，很多不熟悉其中奧秘的軍迷習慣性的「外國人沒用，那就是不行」的態度來反駁現實。

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