對地實彈攻擊和重裝空投！航空飛鏢進入第三階段

8月12日，「國際軍事比賽-2019」航空飛鏢項目進入第三階段對地面目標作戰使用考核，中國、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克四國所有參賽戰機悉數亮相。這是本屆「航空飛鏢」比賽的最後一個比賽階段。

第三階段比賽於12日上午9點半開始，在俄羅斯的蘇-35、蘇-30戰機和哈薩克的蘇-30戰機起飛後，中國的兩架殲-10A和一架殲轟-7A、一架殲轟-7AⅡ、一架轟-6K戰機相繼起飛，以低空突防方式飛向梁贊州杜布羅維奇靶場。臨近靶場時，兩架殲-10戰機從低空躍升拉起，快速鎖定目標後，雙機同時發射火箭彈。完成攻擊後，雙機戰鬥轉彎，使用航炮對目標實施二次攻擊。

「航空飛鏢」項目中方參賽飛行員董晗進介紹說長機主要負責航線的建立和時間的調整，通過調整航線以及調整速度來調整我們的准爆時間，僚機主要負責，一是加強空中的觀察，第二個就是跟長機保持密集編隊，第三個在編隊的基礎上，進行自己的武器攻擊。與殲擊機組使用的彈藥不同，殲轟-7所在的殲轟機組第一輪攻擊使用數百公斤級炸彈對圓形靶標進行了臨空轟炸，第二輪用火箭彈對相鄰目標實施打擊。屬於遠程轟炸機組的戰神轟-6K分別在三千米以上和一千米以下高度向靶標投下一枚數百公斤級炸彈。據了解，在三千米以上高度實施臨空打擊，是今年航空飛鏢項目的新增競賽內容。

在運輸機組的比賽中，我國國產新型運-9飛機和伊爾-76大型運輸機也先後登場亮相。面對陌生的靶場環境，在「無氣象風資料、無地面引導、無靶標標識」的「三無」情況下進行重裝空投，對參賽戰機和飛行員都提出了更高的要求。參賽戰機完成投彈後，精準著陸也是考核重點，相對於小型戰機來說，參賽的運輸機在這一項上受到的考驗更大。

據了解，航空飛鏢項目第三階段比賽共兩個飛行比賽日，考核內容相同，取兩次飛行的平均成績計入「航空飛鏢」項目總成績。17日，將在俄羅斯梁贊州嘉吉列沃機場舉行「國際軍事比賽-2019」航空飛鏢項目閉幕式。

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