為何烏克蘭軍事合作只認中國？俄羅斯專家細緻分析，一針見血

英媒簡氏防務在2016年曾發布消息稱，烏克蘭知名的航空發動機廠馬達西奇已經落戶中國重慶航空產業園，中國為此斥巨資200億人民幣。往後，中國將有機會和烏克蘭共同研製全球最大的安-225運輸機所搭載的D-18T高涵道比渦輪風扇發動機。

三年後的今天，美媒華盛頓郵報刊文表示，中國之所以能夠從烏克蘭那裡獲取到重要的軍工技術，主要是因為美國對烏克蘭的施壓力度太輕所致。換言之，美媒和某些西方政客認為美國只有加強對烏克蘭的管控力度，才能阻止中國獲取更多的高端軍工技術。

但俄羅斯軍事專家則認為，是美國對中烏軍事合作重視的有點晚。俄專家表示，烏克蘭早在上世紀九十年代就已經開始了同中國的合作。當時蘇聯剛解體不久，烏克蘭的軍工體系還較為強悍，可經濟體系卻異常脆弱，再加上烏方高層在政治方向上的搖擺不定，致使俄烏合作頻繁中斷。

此種情況下，烏克蘭迫於生存壓力開始被迫以極低的賣價，向中國出售軍工技術來賺取發展資金。而這也是中國用2千萬美元就買到了瓦良格號航母和大型燃氣輪機技術的原因。假如中國不具備製造大型蒸汽和燃氣輪機的能力，就不能造出航母和萬噸級大驅等此類海戰先進裝備。極為諷刺的是，俄羅斯到現在都沒有這種技術。而烏克蘭蘇-33艦載原型機和伊爾則為中國研製殲-15和運-20立下了汗馬功勞。

整體來看美國在中烏軍事合作上出現了嚴重誤判，導致烏克蘭軍工產業在美國實施干預前就已經被掏空。現階段中國和烏克蘭進行軍事合作，主要目的早已不再是為獲取技術，而是幫助烏方恢復軍工產業的活力和競爭力。這時候美國再想阻攔，是根本不可能的事情。

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