「重裝小鳥」宗申RX1S升級完成，水冷動力、三箱護杠、大油箱

科技 08-14

摩托車在當代車友身邊扮演的角色，早已經不是單純的「工具」，騎上小摩托除了不堵車，一樣也能追逐詩和遠方。相信車友們都或遠或近、或組隊或單飛的「摩旅」過吧，雖然大排量重型拉力探險車人人都喜歡，但受到車重、操控、售價等多方面的影響，並不是每個車友都能輕易接觸的，那麼小排量、輕量化的摩旅車型也就應運而生，宗申RX1就是其中比較具有代表性的一款，據數據顯示，上市至今，全球保有量已經超過五萬輛，如今它也完成升級，全新RX1S的參數配置被公布，呈現在我們面前。

外觀繼承了RX系列的家族特色，早在四五年前RX3開始涉及這塊市場的時候，當時可沒現在這麼多「鳥嘴」可以選擇哦，由於這個造型，RX1也被車友們稱為「小鳥」，RX1S相比RX1在車頭大燈重新設計，增加了LED日行燈帶，換裝了13000CD亮度的大燈，風擋和鳥嘴更符合空氣動力學，新增了油箱兩側的飛翼護板，視覺效果和實用性都有優化提升。

宗申的發動機製造能力，在國內還是比較知名的，動力也是RX1S比較大的升級部分，PY200電噴水冷發動機，實際排量204cc，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm，匹配六檔變速箱和電噴系統，設計最高時速110km/h。這台發動機具有螺旋氣道、輕量化活塞、整體缸頭、偏心曲軸、雙撥叉軸等設計，在震動、油耗、動力、熱衰、低扭等方面都有不錯的表現，車架採用的則是搖籃結構，應對複雜路況。

作為具備長途旅行能力的摩托車，續航里程也是非常重要的部分，RX1S的油箱容積為14L，基本可以滿足單程300-400km的旅程，而儲物能力方面，提供了原廠三箱，尾箱可以收納一頂全盔，側箱做了躲排氣設計，更貼合車身，不會對操控造成干擾。車身護杠作為標配出現，但要是能再加上一對手把護手，效果會更好。150kg車重（加上三箱是173kg）和780mm坐高對於大部分車友來說都很友好。