美空軍曾打算退役的A-10，經過重新「裝潢」，將繼續服役

據《空軍時報》報道，美空軍星期一表示已經完成了在173架A-10上安裝新的機翼。

空軍裝備司令部（AFMC）在一份新聞稿中表示，這種老式攻擊機，通常被稱為「疣豬」將重新飛行，預計將服役到2030年後期。

AFMC表示，升級後的機翼應能保證飛機持續飛行10,000小時，無需進行燃料補給。它們有一個改進的，新設計的線束，使機翼更容易拆卸，並減少在拆卸過程中損壞機翼的可能性。

這項任務是波音公司於2007年獲得的合同，並在喬治亞州梅肯工廠建造替代機翼，於2011年開始工作。

位於猶他州希爾空軍基地奧格登航空物流中心的第571飛機維修中隊對162架A-10的進行安裝新機翼的工作。「翻新」過的A-10也在奧格登重新飛行。

韓國的烏山空軍基地將進行其他11架飛機機翼的重新安裝工作。

AFMC表示升級四十年前的飛機有時會變得棘手。空軍不得不從位於亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地（也稱為Boneyard）的第309航空航天維修和再生組中取出備用的A-10部件。還必須創建飛機機身的新零件。

「在項目結束時，確保我們擁有所需的所有部件需要一個非常重要的團隊，」571st的主管Stephen Zaiser在發布中表示，「我認為我們如此成功地生產這架飛機的事實證明了整個團隊，特別計劃辦公室，波音公司和其他人的能力。」

AFMC表示，第514飛行試驗中隊指揮官Ryan Richardson中校和一名A-10試飛員在7月25日駕駛最後一架A-10重新飛行並宣布適航。這架A-10來自喬治亞的穆迪空軍基地。

「它飛得很好，通過了所有功能檢查，」Richardson說，「只要有一架飛機投入生產並且讓它出來並像這樣飛機一樣飛行，這是不尋常的。」

近幾年來，A-10的駕駛崎嶇不平。空軍曾打算在2015年左右退役A-10，但由於空軍預算緊張，並引進F-35需要關鍵的維護人員和其他資源。一些A-10支持者還表示，空軍不再對其近距離空中支援任務感興趣，但前任參謀長馬克·威爾士將軍強烈否認這一說法。

但好鬥的飛機、可怕的火力、鯊魚齒的面貌，以及一次又一次拯救地面部隊的成功記錄，使它擁有一大群狂熱的粉絲。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！