此國模仿中國驗收大橋，120輛坦克上橋，5分鐘後損失十億美元

其實中國基建上的巨大成就並非這十幾年、幾十年間的事情，早在千年以前中國就開始重視基建建造的速度和質量。古代動不動就推出去斬首，自然不敢怠工，但是現代中國不會和古代封建王朝一樣，但是憑藉國人負責任的態度和先進技術，以及工人吃苦耐勞的高效率精神，所以中國基建在今天依然以速度和質量著稱。

今天的中國基建速度是美國都無法超越的，還有中國基建的質量，也一直在被模仿。但是真的能超越的又能有多少呢？其實還真有這樣一個敢模仿我們中國的國家。它就是捷克斯洛伐克。上個世紀此國和中國一度交好，後來捷克斯洛伐克還模仿中國調集坦克驗收南京長江大橋的方式，去驗收他們的魯斯爾賴大橋。

其實捷克斯洛伐克這個國家擁有眾多河流，所以造橋這件事上，他們本應具備足夠的經驗才對，但是此國的造橋技術並沒有經得起坦克的考驗。魯斯爾賴大橋全長六百米，而且在當時是此國傾盡所有的力量集中進行建造的。

這座大橋對捷克斯洛伐克的象徵意義不言而喻。而捷克斯洛伐克也是迫不及待要在全世界面前露一手。1970年這座大橋的建造工作正式收尾。隨後此國軍方出動了120台T55式坦克，比中國驗收長江大橋時還多了2台，現場也是擠滿了記者和官員還有群眾。

但是這120個大塊頭上橋僅僅5分鐘後，捷克斯洛伐克就損失了10億美元！原本設計師拍著胸脯保證絕對沒問題，尷尬的是，這座大橋當時出現了12道裂縫，雖然有五十人當時就被革職查辦了，但是這件事情告訴我們，中國的基建水平還真不是什麼國家都可以輕易模仿的，即使是今天也沒有多少國家敢用一百多台坦克檢驗大橋質量。

?

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！