蘇聯戰機3.2馬赫速度狂飆 只為了躲避敵人反擊！至今仍是傳奇

三生三世

衡量一款空中飛行器尤其是軍用的飛行器，其中最重要的一個數據就是其機動速度。可以說，在第五代戰鬥機還沒有出現之前，在空中誰的機動速度快，誰就佔據巨大的優勢。因此，在那個年代，軍工設計者門設計一款飛機的時候，經常是將其機動速度作為第一個重要數據來進行設計的。但是，由於材料以及發動機等限制，飛行器在空中機動的速度受到了眾多的制約。

到了噴氣式飛機時代，人類所發明的飛機速度提升很快，直接超過了音速，然後，一直以幾倍音速的速度增長。但這種增長並不是無止境的。飛機在空氣中作超音速飛行時， 受機體表面與空氣強烈摩擦的影響，飛機表面蒙皮的溫度會隨著飛行速度的增加而升高，我們通常用馬赫來表示，當馬赫數為2.0時，機頭處的溫度就會超過100攝氏度，而在這個數值達到3.0時，飛機表面的溫度則會上升到350度左右，已經超過了我們飛機所使用蒙皮鋁合金的極限溫度，在這種情況下是非常危險的，航空界稱這種情況為"熱障"。

冷戰中的美蘇兩國為了在戰鬥機上取得優勢，在那個還沒有隱身戰機概念的年代，他們都將戰鬥機的速度作為提升戰鬥優勢的重要性能來發展。在這方面，美國人走在了前面，其所研製的SR-71偵察機是全球第一款成功突破熱障的實用型噴氣式飛機，成為美國空軍遠程高空高速戰略偵察機，該偵察機服役之後，果然是技藝高超，創下了在實戰記錄中沒有任何一架被敵機或者防空導彈擊落過的神話。該機的最大飛行速度達到了3.35馬赫，正常的巡航速度可以保持在2.3馬赫，最大飛行高度可達25,900米。不過比較可惜的是，為了達到這種性能，以當時的技術條件，美國人也只是開發出了偵察機而已。

美國SR-71高空高速偵察機的出現，使得當時的蘇聯人大為緊張，這代表著蘇聯將沒有任何一款戰鬥機和防空導彈能夠影響到美國的偵察機，美國人將佔據空中優勢。因此，為了改變這種不利局面，蘇聯也加快了其高空高速截擊機的研發進度，不過在當時蘇聯的整體科技技術與美國人還是有所差距的，但就是在這種情況下，蘇聯人竟然製造出了米格-25高空高速截擊機。

從嚴格意義上來講，相對於美國的SR-71偵察機，米格-25戰鬥機可能是全球第一款真正意義上突破熱障的戰鬥機，航空界公認熱障為2.5馬赫，而米格-25戰鬥機竟然可以在2.8馬赫的速度下持續飛行，其高空升限為3萬米，最大飛行速度達到了3馬赫。不過這並不是邊界，有一架米格-25戰鬥機在執行對以色列的偵查任務期間，在戰鬥機被以色列地面雷達發現之後，為了脫離敵可能的反擊，該戰鬥機以超過3.2馬赫的高速進行了飛行，在那次任務執行完畢之後，該戰鬥機的發動機也報廢了，但卻創造了飛行史上的傳奇，至今仍然為其對手美軍所津津樂道。

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