我國第一艘油水乾貨補給船，帶燃料一萬噸，水200噸食品50噸

905型「太倉」級補給船(北約代號福清級) ，為我國第一艘油水乾貨補給船。20世紀70年代初，為了完成遠程運載火箭的發射保障任務，中國海軍開始建造以「旅大」級導彈驅逐艦和「遠望」1、2號測量船為主體的遠洋測量保障船隊，為了延長編隊在遠海區域活動的時間，同時開始研製我國第一型綜合補給艦——「太倉」級綜合補給艦，由大連造船廠負責設計建造。該艦較好地解決了油水補給的問題，但是在乾貨補給能力方面，由於當時技術水平限制，解決方案不夠理想，單次乾貨輸送能力不高，同時橫向補給時的高海況適應能力不足，這也成為我國引進第二代補給艦的原因之一。

結構特點，「太倉」級補給艦採用傳統布局，上層建築分前後兩部分，中部設有4個油水補給站和2個乾貨補給站，艦體尾部設有直升機起降平台，可以實現垂直補給，但未設機庫。可一次攜帶燃料10550噸，輕柴油1000噸，補給水200噸，飲用水200噸以及冷藏食品50噸。

型號演變

905型「太倉」級補給船，共計建造四艘，4號艦於1987年賣給了巴基斯坦，3號艦「海倉」號（南運950）於1989年改裝成了一艘民用油船。現役只剩下兩艘，分別是：洪澤湖（881）（前 太倉 北運575）、鄱陽湖（882）（前 豐倉 東運615）。

主要用戶：巴基斯坦。

（圖片源自網路）

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