揭秘神奇的直升機反重力飛行視頻，想要拍出來可不簡單

近日網路出現一段土耳其T-129武裝直升機的奇怪視頻，只見兩架T-129垂直起飛後，以旋翼不動的姿態在視頻拍攝者頭頂盤旋一周後飛離，有網友開玩笑地說這是土耳其發明了反重力技術，研製出了「貓鼬」魔改直升機。

當然這段視頻並不是無聊人士使用CG技術偽造的，而是一段真實的視頻，其背後的原理大家想必都知道，那就是拍攝者的攝像機幀率與直升機旋翼旋轉速度同步所致。

除了T-129這段視頻之外，網路上還有兩段直升機「反重力」視頻也很出名，一段是米-24「雌鹿」直升機在飛行表演中的鏡頭，另一段是香港政府飛行服務隊EC155 B1「海豚」直升機的起飛鏡頭。其中「海豚」視頻的拍攝質量最佳，在整個起飛過程中，該機旋翼可謂是紋絲不動。

直升機「反重力」視頻的拍攝原理說起來很簡單，但拍起來也有很大難度。

首先你需要在視頻的每幀畫面中確保直升機旋翼的每個葉片都處於相同位置，這除了攝像機幀率要與旋翼轉速同步之外，鏡頭的快門速度還要足夠快，這樣才能拍下清晰的葉片圖像而不會產生過多運動模糊。所以打算用手機拍攝「反重力」飛行的同學是別想了。

其次，拍攝這種「反重力」視頻對直升機機型也有很高的要求，最好是五葉旋翼的直升機，而且旋翼的最佳轉速保持在每分鐘300轉，也就是每秒鐘五轉。

之所以有這麼奇怪的要求，是因為每分鐘300轉的5葉旋翼能確保單片葉片的等效轉速為每秒鐘25轉，剛好與攝像機每秒25幀的拍攝幀率同步。也就是說此時攝像機在拍攝每一幀圖像時，旋翼葉片都會定格在與上下幀相同的位置，就好像旋翼不再旋轉一樣。

如果是拍攝四葉或者三葉旋翼直升機，由於幀率和葉片位置的不同步，旋翼始終處於雜亂無章的旋轉狀態，肯定無法拍出這種「反重力」視頻。

最後總結一下，拍到這種直升機「反重力」視頻需要非常好的運氣：首先攝像機快門要足夠快，其次直升機為五葉旋翼機型且正好旋轉在300轉/分鐘的轉速，否則在拍出的視頻中，直升機的旋翼仍會處於緩慢轉動狀態。

作者：阿姆斯壯

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