我國造島能力彎道超車，領先世界，南海這次穩了

多年來，我國一直致力於造島技術的研究，多項大規模填海措施已是我國必須執行的戰略方針。經過長期發展，我國相關領域的建島設備也逐漸成熟。對於我國目前已有的科技而言,滄海桑田的變遷已經由傳說走向了現實。眾所皆知，南海海域面積達350萬平方公里，位於我國南方，也是我國三大邊緣海之一。350平方公里的南海海域中，有210萬公里為中國的領海。由於當地具有豐富的海洋油氣礦產資源，同時也是集旅遊、能源與航運為一體的重要地點，所以一度成為兵家必爭之地。

「天鯤號」不僅有先進的疏浚、吹填能力，還有「快速造島」的能力。該船監造工程師孔凡震表示，「天鯤號」在最大使用功率下，僅需要6天時間，就能挖掘填滿8萬平方公尺大小的「島」。由中國船舶工業集團公司設計，上海振華重工集團啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船「天鯤號」，早在設計、建造之初，中國已經明確表示，該船會用來擴展中國南海島礁面積。

然而一旦大規模的填海工程完成，中國將獲得成百上千的戰略回報。南海地區有豐富的油氣和漁業資源，僅南沙群島附近已探明的油氣資源就達到225億噸，相當於我國大慶油田的8倍，南海是名副其實的聚寶盆和戰略要衝，對我國未來的經濟和軍事戰略意義巨大。在這場國家意志和能力並存的填海競賽中，中國憑藉強大的造船工業交惡雄厚的經濟實力一出手就後來居上，未來隨著中國在南海有了這些永不沉沒的航空母艦後，南海就將成為中國的後院。

在目前，我國擁有的亞洲第一大自航絞吸挖泥船就是「天鯨號」，這也是這些年我國能夠快速在南海搞得「海礁變海島」巨大實體魔術的重要道具。「天鯨號」能以每小時4500立方米的速度將海水、海沙混合物排放到6公里外。而即將服役的「天鯤號」，則更遠勝於「天鯨號」。可以說在裝備「天鯤號」之後，南海的海島數量和面積將會呈爆髮式增長。而這個速度將把開啟「暴兵」模式的海軍造艦速度，遠遠甩在萬里之外，可以毫不誇張的說，外國衛星轉一圈回來南海就有可能又多一個島礁出來！

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