日本「人操反艦導彈」改寫太平洋戰局？太小看美軍防空火力了！

櫻花炸彈是日本軍國主義在二戰末期開發出的自殺兵器，被稱之為「人操反艦導彈」。長久以來，大家對其性能一直爭論不休。

有些人認為，之所以其戰績乏善可陳，是因為出動的次數太少——自1945年3月起，櫻花炸彈出擊78架次，損失55名特攻隊員，連神風特攻隊的零頭都不到。由於一開始使用一式陸攻進行空射搭載，還搭進去365名機組人員。櫻花炸彈後來經過數次改進，已經準備開發陸基的43乙型，航程達278千米，如果能開發出來，確實有一定的威脅，只能怪原子彈來得太快了。

空射型還要搭進去一架一式陸攻，簡直虧本

櫻花43型教練機，43型或許會成為比較實用的機型

那麼，如果日本真的裝備了改進後的櫻花炸彈，真的能擴大戰果嗎？盟軍需要花多大力氣來應對呢？

櫻花雖然是火箭動力人操自殺飛機，比較像是以人員視覺為導引頭的導彈，但是其速度是相對較慢的636kmph，俯衝速度為1000kmph，大抵比二戰後初代噴氣動力攻擊機的速度快一些。

636kmph，並不是特別快的速度，二戰中末代螺旋槳機（特指艦載機）很多能飛到相似，甚至更快的速度，比如韋斯特蘭飛龍，海平面速度616kmph；而F4U能達到的最高速度為718kmph。其在飛航階段的特性，主要是體積較小，正面投影小，不利於發現，發現後不利於測距，導致傳統艦載防空武器難以攔截。

但是，隨著VT引信，也就是無線電近炸引信的普及，並不需要複雜的測距-裝訂過程，炮彈會自行在目標附近炸開，以彈幕殺傷敵機，這就導致在進入俯衝段之前，櫻花可以被輕鬆擊毀。

此外，櫻花本身是一種非常脆弱的飛行器，其翼面是木質的，如果被擊中會迅速失去氣動性能而墜毀。

右翼漫畫幻想的情況，櫻花實際上不可能做如此鬼畜的機動，而且只需要大口徑艦炮對水面射擊製造水幕就能對其造成致命損害

即使是進入俯衝段的櫻花，一樣不是特別困難的目標。雖然櫻花有引導頭——一個飛行員，但是在極高的速度下，任何動作都會讓飛行員忍受巨大的過載/負載，其理論上存在的末段機動規避防空火力，是被扔去駕駛櫻花的菜鳥們不能實現的。如果強行做動作規避，就會因為巨大的過載/負載導致飛行員昏迷，而導致櫻花俯衝段失的打不中。所以櫻花的俯衝段基本是直挺挺的飛過來。

除非，櫻花駕駛員是個老鳥，懂得如何對抗防空火力，懂得如何承受極高的過載/負載——但是老鳥為什麼會去飛櫻花？他們一般都是在飛櫻花護航機，這就是個悖論。

這也就是已經出戰的櫻花炸彈戰損比很難看的原因——命中兩艘驅逐艦，不算搭進去的母機，自損55架，命中率比常規投擲炸彈稍微強了那麼一點點。相較之下，使用正常飛機的神風特攻隊因為有能力規避防空炮火，命中率反而是常規攻擊的十倍之多。

操作性強的正常神風機才有躲避防空炮的瞄準線進行攻擊的可能

而即使出現最不可能的情況，某精英舊日本帝國軍飛行員不想活了，去飛櫻花，其被攔截的概率還是很高很高的。因為二戰末期，高平兩用6寸艦炮（152mm）開始裝備，像是美國伍斯特級，英國虎級，這種實現了高射速、高仰角、高速俯仰迴轉率的大口徑防空炮，射高很高、射程很遠，其可以製造極大範圍的防空彈幕，加上VT引信，可以輕鬆再很遠的距離上，摧毀沒有什麼生存能力的櫻花。

伍斯特級的152主炮每分鐘射速高達12發，可任意角度裝填，形成一道密集的近炸彈幕

罪惡的日本帝國主義無論怎麼垂死掙扎，其櫻花產生的效果無非是新武器登場都會有的「奇襲」效應——沒見過，不會應對，有點難。然而，其真正的技術特性並不優越，如果戰爭持續下去，美軍見過幾次櫻花就會熟悉了、學會了，二戰中已經存在的防空武器足夠攔截櫻花的攻擊。【文/揚基幀察站】

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