朝鮮戰場運氣很差的2位美國將軍，一個開戰就被俘，一個被車撞死

上個世紀五十年代的抗美援朝戰場上，美國人憑藉著武器裝備優勢，在戰場上傷亡比中朝的軍隊少的多，特別是美國將軍經歷的危險更少。不過也有2個運氣很差的美國將軍，一個開戰就被俘，一個被車撞死。

開戰就被俘的將軍名叫迪安，是美軍步兵24師少將師長。1950年7月5日，迪安率24師來到朝鮮後，第一場戰鬥就以失敗告終，該師的史密斯支隊執行偵察任務，遭到朝鮮人民軍伏擊，幾乎全軍覆沒。

此後，在十天的時間裡，24師的３個主力團連遭打擊，戰鬥力嚴重削弱，迪安被迫下達全線撤退的命令。 但朝鮮人民軍緊追而來，迪安只得隨殘部倉皇逃竄。由於地形不熟，他乘坐的２輛吉普車迷路了。

迪安等人只好棄車逃進山中，與部隊徹底失去聯絡。美國人採取多種手段搜尋，都沒有找到他，無奈之下宣布「迪安師長英勇戰死」。 一個月後，從朝鮮戰俘營傳出迪安師長被俘的消息，讓美國人丟盡了臉。

原來，迪安一行逃入山中後，他因天黑失足滾下山坡，隨行人員四處尋找，不見他的蹤影，只好離開。迪安蘇醒後，一人在山裡東躲西藏，到8月25日，在藏了36天後，最終他在大田以南被朝鮮人民軍俘獲。

另一個被車撞死的將軍是沃克中將，朝鮮戰爭中，他任美軍第八集團軍總司令一職。1950年11月，志願軍以33個師38萬人發動銳利的反擊，東西兩線在經過清川江和長津湖殊死戰鬥後，同時進抵三八線。

整個美軍和南韓軍隊在志願軍的追擊下倉皇亡命南逃，10天之內潰退300公里，被稱為美國歷史上路程最長的退卻。美國大兵爭先恐後地往後跑，形勢極度混亂。就是在這種情形下，沃克中將所乘坐的吉普車與美軍部隊的軍用大卡車相撞，沃克當場斃命。

沃克中將成為了美軍朝鮮戰爭中死亡級別最高的人員，他死之前，杜魯門總統已經向國會提名授予他四星上將軍銜。他死後不久的1951年1月2日，終於升為上將。沃剋死後，侵朝美軍第八集團軍司令一職由李奇微接任。1951年4月，范弗里特接任李奇微的職位，成了侵朝美軍第八集團軍的第三任指揮官。

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