新型五代機或將服役？發動機準備差不多了，殲20不會再孤單了

重型戰鬥機的優勢在於航程遠，打擊性能強，速度和機動性更好。中型和輕型戰機的優勢則是體現在造價方面。同樣的情況下，軍事強國都習慣「高低搭配」，重型戰鬥機負責爭奪制空權，廉價的中型或輕型戰機則是負責對陸對空火力支援。

其它戰機如此，五代機自然也不例外。實際上，自殲20戰機首飛以來，圍繞著「給殲20配備廉價中型五代機」的呼聲此消彼長。不少軍費甚至表示，不怕價格有多高，多來點，起碼不能讓殲20如此孤單。

可能也是因為軍迷的呼聲被國家所聽聞，所以就在不久後，一款可能將於殲20形成「高低搭配」的中型五代機即將服役，這款戰機便是FC-31戰鬥機。FC-31戰鬥機是沈飛研發的一款中型五代機，性能尚可。

不過對於FC-31而言，要想進入空軍服役，勢必需要對自己進行一番升級。首先，該機所使用的發動機主要是俄制RD-93中等推力發動機，其推力，推重比都遠遠落後於其它第三代中等推力發動機。

所以，在這個情況下，為其配備國產發動機則是勢在必行。此前，它也的確短暫的試用過渦扇13E發動機。渦扇13E發動機屬於三代半中等推力發動機，推力在10噸左右，比RD-93高出了2噸。推重比也更大，達到了8.2，是一款成熟的三代半發動機。

但是，目前在研的渦扇19「黃山」第四代中等推力發動機即將面世，相較於渦扇13E，性能方面有了極大的提高。而尺寸也大了點，FC-31要想換裝第四代發動機，機身動力艙必須做出修改，使之能夠安裝渦扇19。

在發動機換裝之後，雷達系統，航點系統等也就有了更好的條件，可以使用更大更重的系統。所以，這款改良後的FC-31早已脫離了原本的樣貌，給個新編號便可以重新服役。而戰鬥力，也是持續增長。

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