起落架沒輪子的武裝直升機在地面是怎樣移動的？

作為專用武裝直升機的鼻祖，貝爾AH-1G「眼鏡蛇」武裝直升機在很大程度上影響了現代專用武裝直升機的設計，特別是串列雙座駕駛艙、短翼武器掛架、機頭機炮轉塔等設計，幾乎被後來的專用武裝直升機全盤繼承，唯獨滑橇式起落架沒有被全面沿用——對專用武裝直升機而言，滑橇式起落架實在太不方便了，特別是地面移動/甲板調度時。由於這個原因，現役專用武裝直升機只有AH-1系列的最新改型AH-1Z「蝰蛇」這一款武直採用了滑橇式起落架，那麼起落架沒輪子的AH-1Z在地面/甲板上時是怎樣移動擺渡的呢？

AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機的滑橇式起落架在專用武裝直升機中實屬罕見，該機最大起飛重量超過8噸，已經算準重型武直了

在進入正題之前，我們先來簡單介紹一下直升機的起落架。按照結構不同，直升機的起落架可以分為輪式和滑橇式兩大類。前者代表機型如AH-64「阿帕奇」武裝直升機，後者代表機型如AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機。而輪式起落架又可以細分為可收放式和不可收放式，可收放式代表機型為俄羅斯的米-35武裝直升機，不可收放式代表機型為AH-64武裝直升機。

採用輪式起落架的武直可以在重載或高海拔地區起飛時可以像固定翼飛機一樣滑跑起飛，圖為美軍滿掛的AH-64「阿帕奇」武裝直升機滑跑起飛（圖源：美國陸軍）

輪式起落架和滑橇式起落架各有各的利弊，前者結構複雜、重量大、維護麻煩，但適用性較強，除了作為著陸緩衝裝置外還可以作為滑跑機輪使用，在重載或高海拔機場起飛時可以滑跑離地。後者結構簡單、重量輕、易維護，但缺點也很明顯，那就是地面移動麻煩，必須藉助輔助工具才能移動，而且也不能像輪式起落架直升機那樣滑跑起飛。因此，滑橇式起落架通常只適用於輕型直升機，中型、重型直升機都不會採用，專用武裝直升機除了AH-1Z全部採用輪式起落架。

然而對AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機來說，由於貝爾直升機公司「祖傳」的超窄機身原始設計，到它這一代也沒法把滑橇式起落架換成輪式起落架，只能繼續沿用「眼鏡蛇」武裝直升機的滑橇式起落架，因而其地面調度也和其他的現役專用武裝直升機有很大不同。

AH-1Z武裝直升機地面拖機輪分為前後兩組，其中前拖機輪具有轉向功能（圖源：美國空軍）

在地面移動時，AH-1Z武裝直升機需要藉助兩組學名為「地面拖機輪」的輔助裝置來移動（如上圖所示）。地面拖機輪裝置結構並不複雜，其本質可以看作是一個加了一對輪子的液壓千斤頂（如下圖所示）。

AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機和UH-1Y「毒液」通用直升機的地面拖機輪套裝是通用的（前後兩組為一套）

和貝爾公司的中輕型民用直升機（如貝爾204/205/412等）不同，最大起飛重量達8.3噸的AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機需要使用兩組地面拖機輪才能順利實現地面移動。AH-1Z武裝直升機使用的是專用拖機輪套裝，套裝由前後兩組拖機輪組成，每組拖機輪又由兩部拖機輪組成，使用時分別安裝在滑橇式起落架的左右兩側。每部拖機輪則由兩個直徑相同的充氣輪胎和一部帶液壓功能的手泵式滑橇提升裝置組成，提升裝置內部是一部液壓千斤頂，下部則是帶閉鎖機構的夾持-提升裝置，與起落架滑橇直接對接。

一種滑橇式起落架地面拖機輪裝置細節近距離特寫（圖源：helitowcart）

值得一提的是，AH-1Z武裝直升機專用的前拖機輪具有轉向功能，兩個輪子可以360度自由轉動（不同步），在地面或飛行甲板調度時都非常靈活易用，可在狹窄空間如機庫內完成快速調度（AH-1Z武裝直升機裝備美國海軍陸戰隊，部署於兩棲攻擊艦上）。

身著綠馬甲的航空支援設施檢修機械師負責AH-1Z地面拖機輪的操作（視頻截圖）

上面我們說了，地面拖機輪裝置本質上是一部加了輪子的液壓千斤頂，因此其使用方法基本上和千斤頂一致。在使用地面拖機輪時，機務人員需要將拖機輪準備好，按先後再前的順序依次套進滑橇式起落架前後部，然後將帶閉鎖機構的夾持裝置將拖機輪與直升機的滑橇連接起來，確認連接穩固之後即可開始提升直升機的起落架滑橇，然後用手搖搖桿即可完成起落架滑橇的提升作業。

C-5M「銀河」運輸機的飛行機械師將一架裝好地面拖機輪的「毒液」通用直升機推出貨艙（圖源：美國空軍）

AH-1Z的滑橇式起落架連接地面拖機輪之後搖身變為「輪式起落架」直升機，即可實現地面、飛行甲板、貨機裝卸貨坡道等多種使用環境的移動與調度。不過需要指出的是，由於地面拖機輪夾持裝置提升高度有限，地面拖機輪裝置只能用於混凝土等鋪裝地面，野戰環境一般不適用。在鬆軟的土地或不平的草地使用時，地面拖機輪相對有限的提升高度不足以完全將直升機的滑橇起落架提離地面——如果說輪式起落架是越野車的話，那麼地面拖機輪就好比底盤極低的跑車，只能在柏油公路上跑，不能下野地。

UH-1Y「毒液」直升機加裝地面拖機輪，準備裝進C-5M運輸機進行航空運輸（圖源：美國空軍）

由於AH-1Z「蝰蛇」與UH-1Y「毒液」直升機有84%的零件是通用的，因而AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機的地面拖機輪套裝也適用於UH-1Y「毒液」多用途直升機，在航空運輸等場合二者可以使用同一套地面拖機輪套裝。在成本方面，AH-1Z「蝰蛇」的地面拖機輪套裝同類型產品市場價約為6000美元/套（約合42000元），和3000萬美元一架的AH-1Z比起來確實不貴，但就千斤頂而言，確實也不便宜。

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