波音再出事端，787飛機引擎葉片墜落，國產C919迎來騰飛

據英國《衛報》報道稱，8月11日，挪威一架波音787型飛機在準備飛往美國洛杉磯的航班，這架飛機剛起飛不久發動機便突然發生故障，發動機內部的金屬材料全部散落，大量溫度極高的碎片散落在義大利羅馬，導致當地12座房子和25輛汽車受到了不懂程度的損害，當地一塊草坪也差點起火，幸好沒有出現人員傷亡情況。

出現這番險情後，這架波音787型客機立即採取緊急措施，並選擇附近機場安全降落，事發後引起國際社會高度關注，目前該飛機所屬的航空公司馬上展開全盤調查。有航空專家分析稱，這架飛機極有可能是發動機出現故障，由於發動機渦輪葉片因為溫度過高導致出現開裂情況，這起事故也暴露出波音公司在選擇機體材料供應商時，對安全狀況全然不顧，要知道發動機是飛機最重要的裝置沒有之一，出現如此狀況很能說明波音粗放式管理，帶來了嚴重故障。

在此之前，波音公司因為連續發生兩起空難，公司旗下737 MAX客機在全球範圍處於無限期停飛局面，雖然波音對外界聲稱，公司對該機型全部漏洞進行徹底修復，希望能夠得到聯邦航空航空管理局的驗收，從而早日實現全面復飛。然而就在波音公司企圖準備挽回民眾和管理機構信心的時候，波音公司旗下波音787型客機就再次發生故障，這款中型客機也是全球非常暢銷的機型之一，目前中國國內航空公司採購了超過60架該型客機，目前還不知道這起事故，會不會造成停飛局面。

此前接二連三的暴露故障，讓社會各界對波音飛機的安全品質產生嚴重顧慮，如今再度出現事故，無疑讓深陷困境的波音公司再度雪上加霜。根據波音公布的財報顯示，2019年第二季度，波音公司營收為157.5億美元，同比爆降35%，虧損29.42億美元，要知道去年同期盈利達21.96億美元，由此可見，此前幾起事故導致停飛，給波音公司帶來了史無前例的影響，大量訂單被被競爭對手空客搶走。據數據顯示，短短半年時間，空客公司新飛機交付數量就達到389架，而波音新飛機交付數量只有239架，這也是波音首次被競爭對手超越。

面對空客公司新飛機訂單越來越多，令波音公司顯得非常焦急 ，不經希望能夠順利通過認證，讓旗下737MAX機型全面復飛，同時還把復飛的目光轉向中國這個巨大市場。據報道，從8月初開始，波音公司主動邀請中國多家航空公司的飛行員、技術人員聯合談論恢復737 MAX型飛機的復飛的問題。

眾所周知，中國是波音公司最大的銷售市場之一，如今波音公司主動拉攏國內多家航空公司，顯然就是希望中國航空公司能夠起到帶頭作用，讓波音737型飛機實現全面復飛，為獲得新飛機訂單打下基礎。顯然要讓波音公司失望了，要知道目前美國聯邦航空管理局目前並沒有批准波音737飛機復飛，而我國航企自然不會冒著巨大風險去復飛這款飛機。據《衛報》8月13日報道，美國聯邦航空管理局新任局長在接受媒體採訪中談到，目前沒有讓737MAX型飛機復飛的計劃，同時也沒有明確的時間表。眾多航空專家紛紛表示，波音737MAX型飛機今年復飛已經不太可能，很大概率要等到明年。

隨著波音公司旗下飛機故障頻出，主力飛機處於無限期停飛狀態，這也給我國商用飛機的快速發展創造了千載難逢的好機會。而我國商飛公司研製的首款大飛機C919已經順利完成多次試飛，在8月初還實現了104架C919大飛機的首次試飛的盛況。在完成多次試飛的情況下，C919大飛機已經獲得全球29個客戶累計1015架巨額訂單（大約3500億人民幣），隨著波音飛機停飛時間繼續持續，屆時全球越來越多的客戶會選擇中國商用大飛機，屆時我國商用飛機將引來騰飛。

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