美俄海軍的沙包艦，為航母擋導彈義不容辭，一聲令下撞向不速之客

大國海軍的主戰艦艇，都是成體系設計、建造的，上有航母、核潛艇這些位於塔尖的王牌戰艦，下有拖船、巡邏艇這樣默默奉獻的小型艦艇，而最帶有悲劇色彩的莫過於被戲稱為「沙包艦」的一些戰艦，在美國和俄羅斯（前蘇聯）海軍陣中，最能稱作「沙包艦」的莫過於兩型護衛艦，佩里級和克里瓦克級。

佩里級是美國海軍上世紀80-90年代的絕對主力護衛艦，他們陣中的51艘佩里級已經在2015年全部退役，剩餘的20艘，仍在多個國家、地區的海軍中發揮餘熱，在對岸，「成功」級依然被視作是絕對主力。

上世紀70年代初，佩里級護衛艦是為了取代美國海軍大批服役中的二戰老式護航驅逐艦和諾克斯級護衛艦，主要是擔當護航、反潛等中低強度作戰任務，其設計過程十分有意思，巴斯鋼鐵造船廠和吉布斯.考克斯設計公司的女工程師蒙塔古，通過計算機輔助設計，只花了18個小時，就畫出了佩里級的初稿草圖。

這是因為，佩里級實在是太不講究了！其最主要的動力包，基本上直接照搬了比它略早誕生的斯普魯恩斯級反潛驅逐艦動力裝置的一半，2台LM2500艦用燃氣輪機，而且是驅護艦中罕見的單軸單槳（但有雙舵）推進，都是為了節省設計難度和成本。

佩里級首艦佩里號（FFG-7）是1976年下水的，第51艘艦英格拉姆號（FFG-61）是1988年下水的，12年間，由巴斯鋼鐵和托德太平洋造船廠一起建造，年均下水4.25艘，建造速度、效率是十分驚人的，在80年代以來的護衛艦建造案例中，僅有我國的056型輕型護衛艦的建造速度超過了它，年均約8艘，但兩者相比，佩里級定位顯然要高不少。

佩里級護衛艦雖然力求經濟實惠，但配置上卻還算豪華。由MK13單臂發射裝置發射的標準SM-1中程艦空導彈，賦予其同時代護衛艦中罕見的艦隊防空能力，還可以「共架」發射「魚叉」反艦導彈和「阿斯洛克」反潛導彈，雙機庫可停放2架「海鷹」反潛直升機，所以美國海軍的佩里級都退役光了，二手艦卻被別的國家、地區海軍當成寶。

佩里級在美國海軍航母戰鬥群中，除了擔當護航和反潛作戰任務之外，還有一個難以啟齒的使命，那就是一旦遭遇紅海軍的反艦導彈飽和攻擊，替航母擋導彈、擋魚雷，是正兒八經的「沙包艦」，畢竟比起80年代的弗吉尼亞級、加利福尼亞級核動力巡洋艦、斯普魯恩斯級驅逐艦，它不當沙包，誰當？

而且，佩里級設計之初就有很不錯的不沉性。

1987年，在波斯灣被伊拉克空軍發射的「飛魚」導彈擊中的「斯塔克」號，就愣是沒沉，拖到駐歐美國海軍基地縫縫補補後居然橫渡大西洋回國了，隨後被伊朗水雷擊傷的「羅伯茨」號也沒大礙，2016年和2018年的「環太平洋」軍演中，當做靶艦的美國海軍退役佩里級護衛艦，一艘艦中了2發「魚叉」、1枚MK48重型魚雷，加起來戰鬥部重量超過了5000磅（4.5噸），卻還「挺了」很久才沉下去，讓英國海軍與之排水量相當的42型導彈驅逐艦情何以堪。

無獨有偶，俄羅斯海軍陣中，也有一型沙包艦，那就是1135型克里瓦克級（俄國內稱「海燕」級）大型反潛艦，滿載排水量比4100噸級的佩里級略小，約3500噸級，同樣是全燃動力，誕生時間略早於佩里級，首艦「警惕」號是1970年下水的。

同樣是反潛用途，克里瓦克級身上同樣有濃厚的「拿來主義」色彩。

其主要武器是艦艏的4單元SS-N-14反潛導彈發射器，數量恰好是同時代的克列斯塔I/II型大型反潛艦的一半，這種導彈還有反艦能力，除了供克格勃麾下的海上邊境警衛隊使用的克里瓦克III型之外，前蘇聯海軍服役的這型護衛艦，都是沒有直升機平台的，1135型護衛艦的發展一直持續到現在，最新11356型（印度的塔爾瓦級）護衛艦很受俄羅斯和印度海軍歡迎，俄黑海艦隊時至今日也保留有老式的克里瓦克級。

克里瓦克級護衛艦最出彩的服役經歷，和那句我國軍迷耳熟能詳的「我艦奉命撞擊你艦」的口號密切相關。

1988年2月，面對武裝到牙齒、技術先進很多卻闖入黑海領海內的美國海軍約克城號（提康德羅加級）宙斯盾巡洋艦，黑海艦隊的克里瓦克級「無私」號，從艦尾撞向了約克城號，殺敵一千、自損八百也義無反顧，不過，該艦在1997年被移交給烏克蘭海軍，敗家子維護不善，2005年沉沒於它曾經誓死保衛的黑海。

事實上，這兩型護衛艦，放到絕大多數國家、地區海軍，都是響噹噹的主力艦，當沙包艦，也只有大國海軍才捨得，所謂百年海軍，一點都不假。

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