準備好吃翔了嗎？王思聰「立帖為證」的賭局，如今大局已定

雷軍和董明珠的一場十億豪賭，終於落下帷幕，但和兩位商界大佬的賭局相比，王思聰和陳歐定下的一場賭局，卻別出心裁，明明身價不菲卻不賭錢反而要賭「吃翔」。或許不少網友會好奇，事情的來龍去脈是怎樣的呢？

把時間撥回到兩年前，當時的共享經濟正處於鼎盛時期，而聚美優品創始人兼CEO、「為自己代言」的陳歐，也不甘心錯過紅利期，收購街電正式入局共享充電寶行業，但在陳歐鬥志滿滿要大幹一場時，王思聰卻跳出來迎面潑了一盆冷水，並公開嘲諷喊話：「共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證」。彈指一揮間已經過去兩年時間，王思聰是否要「吃翔」了呢？

在當時，共享單車正進入巔峰時期，但陳歐的街電和共享充電寶卻並不被外界看好，只不過王思聰是公然站出來唱反調的第一人。首先，雖然硬體性能的持續升級換代、電池材質和技術停滯不前，手機續航差確實已經是行業短板，但人們對於共享充電寶也很難產生依賴性，畢竟售價只需幾十元的充電寶早已平民化，早已是幾乎人手一台，並且快充技術也十分普及。俗話說，有需求就有市場，沒有硬性需求的共享充電寶會遭到外界的質疑和嘲諷，也是理所應當的。

創業，本身就是需要承擔風險的，陳歐在微博回應王思聰時表示：「謝謝思聰監督，不是每個項目都能做成，本來創業成功就是一件小概率事件，街電做不成可以做公益，但希望不要因為你的情緒不讓這個項目入駐萬達？」

陳歐和王思聰，原本並不相干、沒有交集的兩人，卻因為共享充電寶的「吃翔」賭局而被成為吃瓜群眾茶餘飯後的熱門話題。兩年過去了，陳歐和他的共享充電寶究竟怎麼樣了呢？摩拜、ofo、哈啰，當年叱吒風雲的一眾共享單車在度過野蠻增長期後，大量共享單車淪為堆砌如山的城市垃圾，而不被外界看好的陳歐和他的共享充電寶事業，卻煥發了第二春。和競爭進入白熱化的共享單車不同，由於共享充電寶行業的市場需求較小，因此競爭壓力更小，並且得益於入局較早，陳歐的共享單車平台街電非但沒有步共享單車的後塵，反而混得風生水起，王思聰怎麼也想不到，自己2年前看不上的小項目，如今卻被啪啪打臉了。

據調研機構公布的《2019上半年中國共享充電寶行業研究報告》顯示，截止到今年上半年，陳歐的街電已在共享單車行業佔據40.5%的市場份額，用戶規模突破1億，成為業內獨一無二的共享單充電寶獨角獸。街電的異軍突和朝不保夕的共享單車形成鮮明的對比，在陳歐的聚美優品每況愈下時，街電的崛起拯救了「3年敗光120億」的陳歐創業黑歷史，硬是在原本被一致唱衰的共享充電寶行業殺出一條血路，逆襲成為業內的一匹黑馬。

共享單車的敗局，主要由於盈利模式過於單一，而街電卻開闢出多樣化的盈利模式和渠道，街電的產品線布局不只覆蓋北上廣等一線城市，在二三線城市也被街電所佔領，幾乎覆蓋了大部分人流量較大的場所，「無需租金」的模式也消除了廣大用戶心中的疑慮，打造了零負擔的充電體驗。

相對低廉的運營和採購設備成本，以及植入廣告、商家引流和其餘渠道的拓展，以及佔據大量的市場份額，低成本和多渠道的盈利渠道讓街電穩賺不賠。劍走偏鋒的陳歐，選擇入局共享充電寶的冷門生意，卻也做出了相當可觀的效益，至少到目前為止當年陳歐、王思聰的「吃翔」賭約，陳歐確實是逆襲了，只是不知王思聰立帖為證的吃翔賭約，還能不能兌現？

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