高溫天氣停車後可打開車頭蓋降溫嗎？

夏天氣溫高，汽車散熱效果不如冬天那麼好，停車後發動機艙里溫度特別高，有些車發動機熄火後散熱風扇還要持續轉動散熱。有人就想打開發動機蓋幫助散熱，這個方法行得通嗎？當然行得通，而且散熱效果特別好，不過有些細節需要注意，以免因小失大。

通俗講就是發動機首先得自己暖和了，讓自己進入最佳工作狀態，然後正常工作以後發動機的熱量就開始過剩了，這個時候就必須打開大循環模式。現在控制大小循環的部件是節溫器。原理也很簡單，就是通過冷卻液溫度（95℃以上）來使節溫器內部的石蠟融化，打開大循環管路。

要是你感覺在夏天高溫，長時間行駛後發動機艙內溫度太高想要降溫，你可以在你將要到達目的地前15分鐘左右提前打開空調，因為打開空調後，為了製冷需要給機艙內的冷凝器降溫所以風扇就會啟動而且溫度高時，風扇是直接轉高速檔（散熱風扇有高、低兩個檔）。開啟空調一會後你就會發現水溫表的溫度也在下降，因為風扇吹到機艙內的風也會給水箱和發動機降溫。

一般高溫天氣，停車後的一段時間前艙溫度是非常高的，因為此時沒有迎風，短時間內溫度會上升。在設計上我們是做了冷卻風扇延遲關閉，一般熄火後冷卻風扇會繼續轉1min左右，讓前艙溫度下降到比較保險的值。如果你停車後，再開前蓋散熱，那是對散熱有大大的好處的。

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