FCA延長安大略微型貨車工廠第三輪生產班次至年底

（圖片來源：克萊斯勒官網）

蓋世汽車訊 ?據外媒報道，FCA加拿大工會在社交軟體上發文稱，FCA加拿大或再次延長安大略溫莎微型貨車工廠第三輪生產班次存在的時間。

在向員工發布的通知中，Unifor Local 444工會表示，其相關高管已經與FCA高級管理人員在星期三（8月14日）進行會面，並且透露第三輪生產班次將至少保留到2019年年底。工會並沒有透露FCA為何會繼續延長第三輪生產班次。FCA此前曾表示，將在9月30日取消第三輪生產班次，但為滿足一筆大訂單的生產需求，FCA將這輪生產班次的取消時間推遲到10月21日。

工會發布的在線聲明稱：「這還不是最終的決定，但取消時間的延遲使得我們擁有更多與FCA一起工作的機會，從而也有助於我們最終解決第三輪班次以及在職工人未來就業的問題。」Unifor工會主席Jerry Dias星期三向媒體透露："在與FCA和聯邦政府進行會談時，我們必須堅持不懈。"

至少從4月份開始，工會與FCA管理人員對工廠未來展開協商之時，工會就已經開始尋求成立工作共享項目。在當時的會議上，FCA承諾針對未來生產的產品，將對該工廠投資約3.5億加拿大元（約合2.63億美元）。

同時，行業預測公司稱，為引導消費者購買新的入門級克萊斯勒?Voyager，FCA將從明年5月份開始停止生產道奇Grand Caravan。7月份，全球汽車預測公司AutoForecast Solutions LLC在一份周報上稱，FCA溫莎工廠將於5月22日停產Grand Caravan。?AutoForecast Solutions副總裁?Sam Fiorani表示，為引導Caravan的消費者購買Voyager，FCA決定將Caravan的停產計劃從12月份提前到5月份。

FCA加拿大表示正準備對此事發表公開聲明。FCA在3月份表示，由於溫莎工廠所生產的克萊斯勒Pacifica和道奇Grand Caravan微型貨車在北美地區的銷量呈現下滑趨勢，公司考慮取消該工廠的第三輪生產班次。而第三輪生產班次的取消將導致約1500位工人失業。儘管微型貨車市場持續萎縮，但FCA自1983年以來在全球範圍內售出了超過1460萬輛微型貨車。

根據《美國汽車新聞》數據中心提供的數據，去年，美國地區的微型貨車銷量下滑到490,576輛，為2011年（當時的銷量為473,090輛）以來的最低水平，僅為2000年銷量的三分之一，而2000年總計售出達到137萬輛。今年上半年，美國微型貨車的銷量又出現15%的跌幅，並且這種下滑的趨勢可能還將持續下去。而對比1993年至2005年，美國地區貨車的年銷量均超過了100萬輛。據悉，微型貨車在美國新車市場所佔的份額已經從2000年的7.9%跌至目前的2.6%。

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