美國末代F-16戰鬥機，宣傳強悍無敵，為何印度人都看不上？

F-16戰鬥機是美國三代機中設計的精品之作，冷戰期間從沒見過這麼一款輕型單發戰鬥機如此成功，集中了高機動性，大航程，大掛載，輕重量，低費用，這種完美的組合，使得很多國家大量購買，花一分錢得到兩份貨物：高機動戰鬥機和超音速攻擊機！

冷戰結束後，F-16的老東家，軍工巨頭美國通用動力公司感覺銷路不暢，1993年，直接低價將F-16生產線和設計團隊打包全部賣給洛馬公司，到這個時候，通用動力公司前後一共獲得了2000架訂單，誰都沒想到，20多年過去了F-16戰鬥機照樣生龍活虎，現在還沒有關閉生產線！這麼20多年，又賣了2600架，通用動力公司腸子都悔青了！

雖然洛馬公司四處推銷，收穫滿滿，但是隱身戰鬥機的魅力還是無可阻擋，更多的國家採購隱身戰鬥機F-35，或者自製，買不起隱身戰鬥機的國家，也開始精挑細選，雖然F-16戰鬥機繼續參加了多次國際戰鬥機招標，幾乎都是第一輪就被淘汰出局，即使洛馬公司非常貼心的表示：最強悍的70批次F-16可以在印度繼續生產，但是印度人還是很不給情面的，直接踢了出去！

價格昂貴的法國陣風戰鬥機得到印度人的青睞，而F-16V直接出局，問題在哪裡？

F-16V難道沒有亮點嗎？這還真不是，費用低廉，航空電子電子設備先進，掛載武器多種多用，這都是不可否認的事實，從ANAPG83有源相控陣雷達，到前視紅外系統和光電探測吊艙，無一不體現美國作為航空大國的地位，在三代機中，都是頂級設備，確實不假！

雖然這些設備相對於俄制產品來說是神器，但是和競爭的歐洲戰鬥機來說，領先也極其有限，尤其長期不進行氣動設計升級，飛機不停增加空重，最終帶來的結果就是，飛機機動性越來越差，最新版本的F-16V，空中格鬥都很難贏梟龍戰鬥機了！

這也是美式的懶癌：任何一款戰鬥機定型之後，幾乎不再考慮考慮對氣動布局進行改進，即使改進還有巨大潛力，F-15，F-16都是如此，就依靠一次又一次的增加航電設備，提高發動機功率混日子，歐洲三代機相比性能有了明顯的缺陷，尤其飛機機動性，遠遠不如歐洲的颱風戰鬥機和陣風戰鬥機。

對於洛馬公司來說，自從1993年低價收購到F-16生產線，剩餘價值已經徹底壓榨乾凈，2600架的訂單已經是低價撿了一個大寶，設計師所有精力投資在新一代戰鬥機F-22和F-35上更加合適，更有利可圖，F-16這種上世紀70年代的架構，如何修改都很難超越對手，所以，徹底放棄或許更加明智，換點設備，能賣一架就是一架！

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