實拍巴基斯坦空軍梟龍戰鬥機 已服役12年 最新型號媲美陣風

對於梟龍戰鬥機而言，大家一定不陌生，這是我國與巴基斯坦聯合研製的第四代輕型戰鬥機。這型戰機之前的稱號是FC-1戰鬥機，出口巴基斯坦後，一般稱為JF-17 雷電戰鬥機。這型戰機主要由航空工業611所負責研製，原型機由132廠負責生產。由於這型戰機多次參加珠海航展，可以稱得上最受歡迎的國產輕型戰鬥機。這型戰機已經裝備12年。

為什麼說梟龍戰鬥機是輕型戰鬥機，因為梟龍戰鬥機的空重僅為6.5噸，最大起飛重量僅有12.3噸。與傳統意義上的輕型戰鬥機F-16相比，梟龍的體型要小很多。目前與梟龍戰鬥機一個噸位的機型主要有瑞典的JAS-39，印度的LCA光輝戰機等。本文非實時類新聞，主要是與大家分享梟龍戰鬥機的資料圖片。

關於梟龍戰鬥機的具體性能，網路上相關的資料有很多。這型戰機雖然採用了一台RD-93渦扇發動機，但是其機動性能還是相當不錯的。這主要得益於戰機優異的氣動設計和飛行控制系統。RD-93渦扇發動機源自米格-29戰機的RD-33渦扇發動機，最大推力49.4千牛，最大加力推力85.3千牛，與國外另外幾款主流的第三代中等推力渦扇發動機相比，RD-93的性能並不出色。

梟龍戰鬥機採用了西方傳統戰機的氣動布局，例如尖拱形的邊條與F/A-18E/F超級大黃蜂相似；DSI進氣道與F-35隱形戰機相似；翼身融合，機翼後掠和尾撐與F-16戰機相似；垂直尾翼與陣風戰機相似；發動機與米格-29相似；座艙內部布局與JAS-39相似；機首及雷達性能與F-15戰機相似……可以說，只要是成熟先進的第四代戰機技術，在梟龍身上都能找到影子。

這得益於我國航空工業，近幾十年，對世界先進軍用航空技術的研製和試驗，有人喜歡說國產什麼型號山寨了國外什麼型號？這樣的觀點是站不住腳的。現代戰機的設計，與一般意義上的山寨有著本質的區別，一型戰機的研製到最終定型，需要經過大量的風洞試驗，大量的計算機模擬，大量的試飛論證。如果戰鬥機這麼好山寨，全球現在也不至於能獨立研製生產戰鬥機的國家也沒有幾個。

關於梟龍戰鬥機的定位，我國航空工業當時的目標也很明確 。首先這型戰機要符合巴基斯坦空軍的使用環境；2，梟龍戰鬥機要低成本，易於製造和日常維護；3，梟龍戰鬥機在航電和機載武器方面，要易於後期升級。所以我們看到梟龍戰鬥機並沒有像印度LCA光輝戰機那樣過多地採用昂貴的複合材料。

目前梟龍戰鬥機已經發展了3個具體的型號，分別是JF-17 Block I ，JF-17 Block Il ， JF-17B。這三個型號的性能提升明顯 。特別是JF-17B由於增加了一個座椅，大量採用複合材料，提升了航電系統的性能，具備強大的對空和對地精確打擊能力。可以稱得上一款真正意義上的多用途戰鬥機。

本文中的梟龍戰鬥機，都是巴基斯坦空軍現役的JF-17 Block Il 戰機，也就是提升空戰性能，具備空中受油能力的型號，可以看到不管是工藝，還是作戰性能相比於第一代JF-17戰機都有很大的提升。

目前梟龍戰鬥機除了裝備巴基斯坦外，已經成功出口到緬甸。當然出口到緬甸的戰機，是航空工業132廠直接生產的。與巴基斯坦空軍的JF-17相比，理論上做工應該更好，性能相當於JF-17 Block Il 戰機。

未來JF-17 Block Ill戰機已經在研製過程中，據稱明年可以看到原型機。這個批次的戰機將首次採用國產的有源相控陣雷達，配合新一代外貿型中距空空導彈，強化的電子戰的能力。在空戰性能上，雖然平台性能不是最優，但是航電系統和機載武器水平，完全不輸印度空軍尚未裝備的陣風戰鬥機。這對於巴基斯坦空軍非常關鍵。最後祝願梟龍戰機越飛越高，越來越強。

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