中國航母的敲門磚！揭秘我國買的第一艘航母，不是遼寧艦

航空母艦的出現，宣告了「大艦巨炮」時代的結束。作為真正的海上巨無霸，航母精彩的表現早在二戰時期就已經被世人所知，是否擁有航母，也成為判斷一個國家海軍實力的標誌，直到今天，這一認知從未改變。

中國的航母夢由來已久，早在1928年，海軍署長陳紹寬就首次提出中國要建造航母，此時距離英國建成世界首艘全通式甲板航母的時間僅僅過去十年。1930年，中國海軍還提出過建造航母、裝甲巡洋艦和潛水艇的「六年造艦計劃表」，但是由於各方面的原因，這個計劃根本沒有付諸現實。

直到二戰結束後，英國決定贈送一艘「半人馬座級」輕型航母和兩艘巡洋艦給中國，理由是報答中國派遣遠征軍入緬作戰而做出的貢獻。當時為這艘航母起的名字為「福威」號，該航母滿載排水量2.6萬噸左右，可搭載22至26架艦載機，並安裝有防禦武器。後來，英國人沒有兌現承諾，中國便與這艘航母擦肩而過。

新中國成立後，我國曾提出過包括「707工程」在內的航母發展計劃，但是後來由於工業實力差、技術底子薄等一系列因素，導致中國航母遲遲沒有邁開第一步。到了上世紀七十年代，在劉華清將軍的助推下，中國再一次點燃了航母夢。將軍曾言：「如果中國沒有航空母艦，我死不瞑目；中國海軍必須建造航母」。直到上世紀八十年代初，發展航母才被正式列入「七五」計劃，相關的研究也很快展開。在「3.14」海戰後，更是加快了研製航母的進程，在此之後，「891工程」課題組正式成立，按照預想，中國將在1995年至2000年之間裝備航母。

1982年初，澳大利亞海軍決定退役「墨爾本號」航母兩年後，該航母被當作廢船公開拍賣。1985年，中國相關單位以廢鋼的價格，競標得到該艦，並被拖入珠江口。此後，中國海軍突然發現：「廢船」居然是一艘完整的3萬噸航母！

墨爾本號航母由英國人建造，原隸屬於英國皇家海軍巨人級航母，原名「莊嚴」號，1945年2月28日下水。1949年，澳大利亞決定購買該艦，並將其改名為「墨爾本號」。此後，澳大利亞對其進行了多項改裝，加裝了蒸汽彈射器，改換了雷達系統，同時還改裝了斜角甲板和助降設備。不過，墨爾本號在澳大利亞服役期間並沒有為其增加戰鬥力，反倒是帶來了不少厄運。

墨爾本號在澳大利亞服役期間，獲得了一個響噹噹的綽號：撞船之王。一旦被它撞上，可不是一個窟窿、受傷幾個水兵那麼簡單，而是能把幾千噸的驅逐艦一劈為二！1957年10月28日，墨爾本號第一次發生撞船事故；1964年2月10日，墨爾本號再次撞船，把自家驅逐艦切成兩半；1969年6月3日，墨爾本號刺穿了一艘驅逐艦；1970年9月3日，墨爾本號又撞上了一艘渡船；1976年7月24日，它再次撞上了一艘日本貨船……

除了詭異的撞船事故外，墨爾本號還發生過火災、鍋爐爆炸等事故，是一顆名副其實的「災星」。終於，無可奈何的澳大利亞海軍決定，讓這艘傷痕纍纍的航母退出歷史舞台。

當墨爾本號被拖到中國拆船廠後，得知消息的海軍立即與拆船廠取得聯繫，派遣專家前往調研。在這些專家中，就有後來赫赫有名的「局座」張召忠。當專家組風塵僕僕地趕到中山後，發現這艘航母的很多設備居然還在！其中包括艦載機起降燈光指揮系統和蒸汽彈射系統，以及阻攔索等設備。

這一次，是中國海軍首次真正接觸航母，並對它巨大的外型深深震撼！張召忠在後來的電視節目中說，第一次看到「墨爾本」號時，簡直像一座山一樣。由於拆船廠需要自負盈虧，並且海軍經費緊張，無力買下這艘航母。並且，航母中最主要的大軸已經被切斷，失去了最基本的功能，在專家上艦後，只能爭分奪秒地對其進行測繪。

經過一個月的測繪工作後，我國海軍留下了一些關鍵數據，對航母最基本的構造有了直觀的認識和了解。此外，航母的一些關鍵設備也被保留了下來。從這一點來看，中國航母的敲門磚並非是後來引進的瓦良格號，而是這艘墨爾本號航母。

俗話說，三十年陸軍，五十年空軍，一百年海軍。建設一支強大的海軍，實在有太多的艱辛與不易。中國航母的百年夢想，一路歷經艱難坎坷，最終一步步走向成熟，走向偉大。百年滄海轉瞬即逝，無數有識之士為了中國航母夢奉獻了太多精力甚至生命，中國海軍必將重歸大洋、駛向深藍！

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