火炮炮管有多重要？研製新炮管要數十年 僅用3秒後壽命就到頭了

舍娃

現代火炮研發和生產對於材料、工藝有著極為嚴苛的標準與要求。特別是火炮的關鍵部位炮管，由於需要大量使用碳鎳鉻鉑系合金鋼材料，加上炮用鋼材的冶煉加工十分複雜，需要充分考慮抗高溫、抗高壓、抗磨損等各個技術環節。因此，研發一款達到制式標準的炮管鋼材普遍需要耗費十多年的時間，並且耗費大量人力、資金與技術資源。在此前提下，一根合格炮管的真實壽命也只有3秒左右。截至目前，包括中國在內，能夠完全具備整炮管研發生產能力的國家，也僅有10多個。

可以說，火炮之所以能夠得到"戰爭之神"的美譽，很大程度上依賴於炮管的性能水平。因為影響火炮殺傷力的三大重要參數射程、精度以及使用壽命都和炮管息息相關。

可以說，火炮炮管製造是一門涉及多學科的系統工程。諸如炮鋼材料選擇與冶煉、電渣重熔、深孔加工、身管自緊、內膛加工等各個環節都是尖端前沿學科，將其整合在一起更是需要克服各種困難和挑戰。就比如在冶煉炮管鋼材方面，我軍制式火炮59－1型130毫米口徑加農炮炮管，就必須採用我國自主研發的"三相交流電弧爐"進行批量生產。這種電弧爐一次性可以熔煉25噸-50噸鋼水，電弧溫度達到了6000℃，可以充分保證攪拌均勻，保證鋼材的成色。

在提純的基礎上，火炮炮管的穩定性也很關鍵。畢竟，在開炮狀態下，火炮炮管平均承受的溫度普遍高達3000多度，並且要應對數百兆帕壓強。特別是在急速射狀態下，炮管內外會形成600多度溫差，質量不過關的炮管面對這種高溫高壓以及火藥的燒蝕，很容易產生裂紋，不僅會影響到射程與精度，嚴重者甚至會炸膛。因此，包括美國、中國、俄羅斯等火炮研發大國，目前普遍採用電渣重熔與身管自緊技術，以此保證火炮炮管的耐高強度作業性能。特別是身管自緊技術早在19世紀20年代，現代火器研發的集大成者英國人就首先採用纏絲身管的方式，增強炮管的穩定性能，以此研發出的火炮炮管曾被廣泛應用到戰列艦的主炮之上。

當然，現代火炮炮管研發領域的權威，絕對少不了德國人。從一戰時期的克虜伯大炮，到如今的坦克專用炮管，德國人在火炮炮管研發生產領域一直引領世界潮流。特別是豹II坦克所使用的120毫米滑膛炮，可以承受710 兆帕的極限膛壓，僅僅是這一點，擁有海量規模的俄羅斯T-80/72坦克，其2A46系列125毫米滑膛炮儘管口徑更大，但在射程及威力方面遠遠比不上德制炮管。

我國自上世紀70年代起，開始逐步開展火炮炮管的本土化研發，並且逐步躋身世界一流行列。特別是炮管壽命方面，按照國際慣例，火炮的使用壽命直接與炮管壽命成正比，體現在射擊次數上，即達到額定的射擊次數就必須更換炮管。一般來說，陸軍制式105毫米主炮炮管壽命為1000發炮彈，因為炮彈初速為1500米/秒，炮彈在發射後其彈頭在炮膛中僅僅停留1/150秒，因此，一根合格的炮管其真正壽命就在3秒左右。近年來，我軍在延長炮管壽命的技術創新領域獨樹一幟。在陸軍各型號火炮的保養方面，我軍都使用了自主研發的潤滑油脂混合物，在火炮炮管生產期間就塗抹在炮管內部，這層保護隔膜可以有效緩解炮彈在炮膛中摩擦造成的損傷，大大延長了炮管的有效壽命。

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