歐洲鴨翼戰鬥機的巔峰 四國聯合研製生產的颱風戰鬥機 實力不俗
颱風戰鬥機大家並不陌生,這是一款由英國,德國,義大利和西班牙聯合研製的四代半戰機。颱風戰鬥機採用雙發,鴨翼加三角翼,單垂尾,機腹進氣的氣動布局。其擁有較強的機動性能和多用途作戰性能,與法國的陣風戰機,瑞典的JAS-39鷹獅戰鬥機並稱歐洲三雄。
颱風戰機雖然是雙發中型戰鬥機,但是體型與我國空軍的殲-10戰機相近,原因有兩方面,一是採用的是兩台中等推力渦扇發動機。而殲-10戰機採用了一台大推力渦扇發動機;另外颱風戰機內部載油量並不是太多。歐洲幾個使用國,國土面積有限,對於戰機的航程要求不高。而我國由於國土遼闊,加上缺乏足夠的空中加油機,所以要求戰機自身能攜帶更多的燃油。
颱風戰機最大的特點是採用兩台推重比為10得EJ200渦扇發動機。EJ200發動機是一種雙軸渦輪風扇發動機,有3級低壓風扇壓縮機和5級高壓風扇壓縮機,由2個單級渦輪機(低壓和高壓)推動。環形燃燒室帶有空氣噴射器,再加熱系統包括一套3級風扇系統、一個收斂/發散噴嘴,發動機採用一套綜合FADEC系統來控制。
颱風戰機大量採用複合材料,其空重較低。颱風戰機擁有歐洲幾款四代半戰機中最好的推重比。同時戰機採用全權4餘度電傳操縱系統。其低空低速飛行性能和高空高速飛行性能都相當不錯。特別是超音速環境下的機動性能,也是目前幾款四代半戰機中最好的。
圖片中可以看到機動飛行展示的颱風戰鬥機,本文所有配圖都是西班牙空軍的颱風戰機。英國,德國,義大利和西班牙幾個研製國均具備生產颱風戰鬥機的條件。目前颱風戰機的生產計劃已經進入尾聲。其中生產數量最多的是英國,原因是英國採購的數量多,另外很多出口型的颱風戰機,也是英國生產的。這4個國家,英國的航空實力是最強的。
西班牙是生產和裝備颱風戰機最少的國家,原因是西班牙的地理位置相對於另外幾個北約國家,要安全得多。以上幾個國家,雖然西班牙的經濟水平不是最高的。但是西班牙人的生活一定是最安逸的。
本文所有圖片均為西班牙空軍的颱風戰鬥機,圖片攝於西班牙薩拉戈薩空軍基地。這個基地的規模超乎我們的想像。筆者去過一次,其內部的建築物雖然不多,並且顯得老舊,但是機場的規模比我國的鼎新基地還要大2倍。其保障能力也非常驚人。
圖片為西班牙空軍的颱風戰機,近幾年,北約諸國在愛沙尼亞的戰備巡航任務,這4個國家派出的戰機,幾乎都是歐洲颱風戰機。對於俄羅斯空軍而言,颱風戰機是一個難纏的對手。
西班牙空軍的颱風戰機前機身特寫,可以看到戰機的造型相比於陣風戰機而言,有些特別。本文主要是與大家分享一些颱風戰機的原創圖片,非實時新聞。另外關於颱風戰機的航電水平,機載武器水平等關鍵指標,不作過多的介紹,這樣的資料,網路上有很多。
西班牙空軍的颱風戰機降落過程中,可以看到戰機打開了機背減速板。從照片中可以看出颱風戰機的造型非常緊湊。
降落中的西班牙空軍颱風戰鬥機,由於當時這個基地在舉辦當年的老虎會航展,可以看到颱風戰機採用了老虎的彩繪。
降落中的西班牙颱風戰鬥機,其進氣口一直是很多軍迷詬病的焦點。看起來不是很好看,但是這樣的設計,對於戰機超音速飛行很有好處。颱風戰機的整體外形設計也沒有陣風戰機討巧,但是颱風戰鬥機是超音速作戰的好手。不管是銷量還是整體作戰性能都是歐洲四代半戰機中最強的型號。
西班牙空軍颱風戰鬥機在跑道上滑行,兩台EJ200發動機是亮點。如果我國有這樣的發動機,現在我們看到的梟龍戰鬥機的作戰能力要上一個檔次。另外FC-31隱形戰機要是有這樣的發動機,經過優化後,完全可以與美國洛馬公司的F-35A戰機媲美。當然近幾年,這只是一個夢想罷了。


※F/A-18E/F可掛4具大型副油箱 每個副油箱重達1.5噸
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