殲-10C對決鷹獅？中泰空軍鷹擊-2019聯演開幕，看點很足

8月19日，泰國皇家空軍在其社交媒體官方賬號上發布消息和圖片，證實中泰空軍鷹擊-2019聯合訓練已經於8月18日開幕了。此次聯訓是2015年來，中泰空軍進行的第四次聯合訓練，之前兩軍分別在2015年、2017年和2018年開展過聯訓。而今年和去年一樣，聯訓地點同樣選擇在了泰國東北部靠近寮國邊境的烏隆他尼基地。根據泰方發布的照片顯示，和去年一樣，今年參演的我軍部隊依然是南部戰區某旅，不過該旅去年參演的是殲-10A戰機，而今年由於他們的殲-10C已經換裝了不少了，所以這次聯訓他們很有可能是帶著殲-10C去的，那就很有看點了。

從上面泰方發布的開幕式圖片可以看到，我軍飛行員胸前佩戴是大紅鷹的胸章，這是南部戰區某旅的標誌。根據軍報的報道，這支英雄部隊已經於近兩年換裝了新型三代半戰機殲-10C，並在去年空軍舉行的多次對抗演練中露面。不過雖然他們在去年就已經拿到了殲-10C，但在參加鷹擊-2018聯訓時，卻還是駕駛較老的殲-10A戰機去的。這可能是由於當時殲-10C還剛到手不久，在該旅的數量也還不夠，所以他們當時對新裝備還處於摸索熟悉階段。而經過了至少一年多的使用後，目前他們對殲-10C應該是玩兒的比較透徹了。從去年軍媒公開的一些演練來看，除了常規的空戰科目外，他們還完成了殲-10C對地攻擊和壓制地空導彈的反輻射戰術的演練，可以說殲-10C已經在該部完全形成了戰鬥力，所以今年如果攜帶殲-10C來泰國參加聯訓，也是順理成章的事。

今年參演的泰國空軍部隊同樣也和去年一樣，依然是第23聯隊和第7聯隊的人和裝備，這從照片中那些泰國飛行員的胸章上就可以看出。其中第23聯隊隸屬於泰國空軍第2空軍師，是一支訓練聯隊，其下轄的主力是第231中隊，裝備的是阿爾法噴氣教練機。和第231中隊進行聯訓，雖然裝備上沒有什麼可取之處，但是該中隊的那些教官飛行員還是非常值得交流的。這些人很多都是泰國空軍中的尖子，而且基本上都是美國空軍訓練體系下培養出來的，和他們進行交流，對我軍飛行員熟悉和學習美式空戰打法、條令和思想等都是很有好處的。而第7聯隊則是隸屬於第4空軍師，它也是泰國空軍的主力部隊之一，從瑞典進口的JAS-39C/D鷹獅戰鬥機就是裝備在該聯隊的第701中隊，另一個702中隊裝備的則是同樣從瑞典進口的薩博 Saab 340預警機。所以和第7聯隊進行聯訓就非常硬核，雖然經過了前三次聯訓，他們的鷹獅戰鬥機基本上對我軍已經不再陌生了，但是這樣的聯訓還是有很多可取之處。比如我軍可以藉此評估，殲-10C相比於前幾款參訓戰機的性能優勢到底有多大，一些新戰法和思維在面對美式戰法和北約裝備時是否有效等。

目前關於我軍此次是否真的派出了殲-10C參演還沒有照片證實，但從這幾年的中泰聯演的情況來看，即使殲-10C真的去了泰國也沒有什麼可意外的，畢竟這項演習的確也需要注入一些新的活力了，不能老是一堆老飛機玩兒，那對雙方而言也就沒有太多意義了。

在2015年的首次鷹擊演習中，我軍派出的是當時已經垂垂老矣的SU-27SK和UBK戰鬥機。不過雖然機型老，但好歹是首次聯演，所以還是很有新鮮感，互相學習的地方也多。而在2017年和2018年連續兩年派出的都是殲-10A，雖然也有一些新鮮感，但殲-10A在我軍中畢竟也早已不是啥先進型號了，所以連續交流和測試個兩年也夠了。到今年換個機型也是應該的，況且殲-10C已經在去年的中巴沙欣7聯演中出過國了，所以去泰國也沒啥大不了。另外，去年珠海航展上，中航工業已經展出了殲-10C的出口型殲-10CE的宣傳冊了，說明這款機型已經獲准外貿，因此多出去走走也有利於外貿宣傳，順便讓泰國這個潛在買家也見識一下殲-10C的性能。

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