全球能造航母的國家有多少？美說出準確數字：僅兩國能獨立完成

在最近一段時間，採購F35B垂直起降戰機搭配兩棲艦似乎成為了許多海軍強國的一致選擇，尤其是日本、韓國已經提出了具體的計劃，這些國家希望排水量普遍超過2萬噸甚至更高的大型兩棲攻擊艦攜帶超過10架第五代戰機，從而具備接近航空母艦的作戰能力。不過有美媒卻刊文表示，這些國家選擇兩棲艦與F35B的組合形成的作戰能力與真正的航母搭配艦載機仍然存在極大的差距，但建造航母對於大多數國家而言是一件過於複雜的挑戰，他們只能選擇次一級的選項。

航母誕生在一戰之前，如今已經出現了超過100年的時間，但這款軍艦目前仍然屬於代表軍用造船業最頂級的水平，即使考慮到冷戰前建造的老式航母，全球範圍內也只有美、英、日、俄、法和我國具備建造獨立航母的能力，而印度海軍雖然有一艘國產航母正在建造，但它嚴重依賴俄羅斯和其他國家提供的技術和設備支持，而義大利的所謂航母只是搭載垂直起降戰機的大型兩棲艦。

對於大多數國家而言，建造航母都是一項奢侈的願望，因為這是一項涉及數千個子項目、數萬技術工人參與的超級工程，對於國家的工業體系完整程度的要求和兩棲艦相比存在極大的差距（兩棲艦可以採用許多民用指標，而航母的更加苛刻）。與此同時，航母的建造需要許多達到性能極限的先進材料，例如航母的甲板需要承受的溫度和衝擊力都需要使用特種鋼材來實現。據外媒此前報道稱，目前大國建造航母時在甲板處普遍採用混合稀有元素的低碳鎳氟合金鋼，這些材料能夠保證甲板經受數萬次艦載機起降造成的高溫和衝擊而不變形，也能夠對抗海風和潮濕空氣造成的侵蝕，例如印度就需要從俄羅斯進口這種水平的剛才用於國產航母的建造。

除此之外，航母所需的動力系統也和兩棲艦有十分明顯的差距。目前主流航母的航速要超過30節的水平，而兩棲艦普遍只有25節左右，這5節的差距體現在動力系統上，可能需要最精英的科研人員花費十多年的時間才能公克全套的技術。

專家表示，目前在全球範圍內只有兩國具備獨立建造航母的能力，其餘正在建造航母的英國和印度都需要借用其他國家的力量。兩國建造新型航母也並非一帆風順，美國最新的福特號航母剛剛解決推進系統存在的故障，但其電磁起降系統仍存在嚴重的問題，而我國目前只展現了建造滑躍起飛航母的能力，而且缺乏建造大型核動力航母所需的反應堆技術。

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