茹科夫斯基奇蹟—俄機長神操作，飛機撞鳥後硬著陸玉米地全員生還

「您的高度和乘客數量是多少？」

「什麼高度，我們在地面，乘客226人和7名機組人員。」

…

這不是一則笑話。而是烏拉爾航空178航班的空地通話內容，已經被俄有關部門公布出來了，相當有意思。

8月15日，烏拉爾航空公司一架空客A321客機起飛後不久與一群海鷗相撞，造成兩台發動機受損。這架A321客機在莫斯科州拉緬斯科耶區的一塊玉米地實施硬著陸。事發時機上共有226名乘客和7名機組人員。此次事件，無1人死亡，是飛行員過硬技術、優秀心理素質及好運氣的完美結合。

我們來還原一下整個事件的經過。執行178航班任務的是一架空客A321客機，飛機起飛剛拉起來就在很低的高度撞鳥了，高度大約259米左右。空客A321的爬升能力是比較差的，才飛到200多米的高度並沒有積攢多少速度，而飛機失去動力那一瞬間所留存的高度和速度都是救命的關鍵。地面上不遠處就是莫斯科河，但莫斯科河的河面彎彎曲曲的並不寬闊，顯然不適合迫降。

起初一側發動機停車的時候，機長還打算調頭返航，但隨著另一側發動機也迅速失去推力，他馬上意識到根本不存在返航的機會了。這種情況，如果遇到死板一點的機組堅持要返航，那就是死路一條。飛機在這麼低的高度失去動力，基本就沒有留下什麼機動空間，情況危急到這個地步也沒有退路了，千鈞一髮之際，機組集中全部精力迫降，萬幸的是莫斯科郊外有大量農田，提供了相對平坦的地面。最終，飛機迫降成功。

迫降時，通訊大約中斷了40秒。恢復通訊後，機長已經在向空管要求提供救護車和救援隊了。此時空管尚不知道飛機已經迫降成功，於是便有了開頭有趣的對話。隨後，空管員還在問：居然平安落地了？落哪兒了？居然沒出人命？機長來了句：「別煩我們。」然後組織人員將乘客從依然載有大量燃料的飛機上疏散出去。

這一切，來得太快，等反應過來已經平安結束了，這種事情剛發生的時候各方人員肯定是做好了最壞的打算，結果安全落地全員活著，是個人都要嚇一跳不敢相信。

關於此次事故，不少媒體都喜歡拿它與全美航空1549號航班迫降事件作比較。2009年1月15日，全美航空A320客機起飛一分鐘左右，飛機上兩台發動機撞鳥失去動力，無法返回機場，此時飛行高度大約980米。機長為了避開人煙稠密地區，冒險讓客機在貫穿紐約市的哈德遜河上迫降。飛機飛進哈德遜河河道上空，以滑翔方式緩緩下降，飛機機尾首先觸水，其後以機腹接觸水面滑行。最後，飛機於曼克頓附近停止滑行，機身大致保持完整，全機無人傷亡。

通過對比，我們發現烏拉爾航空178航班和全美航空1549號航班都是320系列鳥擊雙發停車，但烏拉爾航空178航班的迫降條件要差多了。當年哈德遜河奇蹟中，1549號航班飛到980米才開始往下掉，航路下方的哈德遜河又寬又直，借著這寶貴的高度、良好的迫降場加上果斷抉擇才有了全部倖存的奇蹟。而178航班的尤蘇波夫機長面對的情況則要嚴峻得多，飛機剛拉起來就在很低的高度撞鳥了，最高也只達到了259米左右。論經驗，美國的薩利機長飛過戰鬥機，有20000小時的經驗，尤蘇波夫機長的飛行經驗大約3000小時，遠遠算不上經驗豐富。

總之，本次事件是個奇蹟，由於該航班是從莫斯科郊區的茹科夫斯基機場飛往克里米亞的辛菲羅波爾，俄媒現在提起此事都是「茹科夫斯基奇蹟」，不過由於飛機落在玉米地里，大家似乎更樂意稱之為「玉米地奇蹟」，這樣與「哈德遜河奇蹟」更相映成輝。

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