軸距2米75 標配四驅系統 不足20萬還是進口 可惜少人識貨

在汽車市場中，各類車型的數量達到了成千上萬個，所以對於很多人來說在選車的時候也是比較的犯難，更多人的選擇就是哪款車聽到的多就選哪個，這樣的做法倒也沒有不妥，只不過有時候也可能遺漏了一些好車。比方說接下來要聊的這款車，它的軸距2米75，標配了四驅系統，不足20萬還是進口，但是識貨的人卻不多。其實這台車就是斯巴魯力獅。

外觀部分這台車給人留下的印象還是不錯的，整體顯得非常的穩重，前臉採用了很大氣的設計手法，碩大的中網加上兩個大燈的設計讓車頭變得很有檔次感，而下進口氣的出現也是提升了它的層次感。側面硬朗的腰線讓這台車也是讓它多了一份運動的氣息，而輪轂的造型設計更是給它增添了些許時尚感。

到了尾部，翹起的尾翼加上兩個粗壯的排氣口設計都將這台車的運動能力表現了出來，並且兩個LED尾燈的加入更是提升了車輛的辨識度。就外觀來看，這台車偏穩重的風格還是符合我們很多國人的審美的。

當來到內飾的時候，它在豪華感上做得還是深得人心的。車內出現了很多皮質材料，這種豪華感就連寶馬或者賓士一些車型都沒有達到。在T型的中控上出現了一塊9英寸的中控屏，這塊屏幕的出現也是讓它顯得很有科技感。然後在座椅的設計上它是比較講究舒適性的，不僅兩翼的包裹比較不錯，而且在還出現了腿部支撐，這樣也是大大緩解了駕駛車輛的疲勞感。在車內空間上它的軸距是2米75。

而在動力上，斯巴魯在這方面算是出了名的行家了，它搭載的2.5L引擎是水平對置，在這方面也是走到了很多車型的前面。它能夠輸出175馬力和235牛米的成績，並且油耗上做到了7.5L的水準，對於一台B級車這樣的成績還是可以的。

總的來講，這台車力獅的實力和同級車型相比還是不錯的，一台不足20萬的進口車型按道理對於人們的吸引力會有的，但是實際情況卻是這台車在我們國內幾乎消失匿跡，這樣的結果難免讓人有些惋惜，主要的原因還是因為斯巴魯在我們國內的戰略布局有關，那麼對於這台車你覺得它怎麼改變才可以再一次被人們重新關注呢？

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