何為中國速度？中國在這一領域飛速前進，從零拼到全球第一

近日，國內的部分媒體報道稱，中國在8月13日發表社會發展成就報告。該報告顯示，中國交通基礎設施加速成網，綜合運輸能力大幅提升。講正題之前，我們先來看看70年前的中國道路究竟是什麼樣子?

1949年，新中國剛剛成立。由於中國剛經歷過一系列變革與戰亂，國內的經濟非常蕭條，因此現在的高鐵、動車甚至包括柏油馬路都是很難見到的。經過70年的不懈努力，我國在道路交通基礎設施建設上的成就，讓全世界都看到了什麼是中國速度。

截止到2018年年末，中國高鐵的總里程已經超過3萬公里，約佔全球高鐵總里程的60%。2008年，中國高鐵的總里程僅為674公里。總之，10年前的我國，高鐵里程遠比不上美國，但是如今的中國高鐵已經變成了世界第一。

中國高鐵除了在里程上是世界第一外，還完成了另一項首創。從2009年到現在，我國一直致力於四縱四橫高鐵網路的建設。經過10年的不斷努力，中國四縱四橫高鐵網正式建成。除了我國之外，即便是像美國這樣的世界經濟強國，都沒有如此四通八達的高鐵網。

我國在高鐵領域取得的成就非常卓越，在高速公路領域所取得的成就也不平凡。1949年，我國公路只有8萬公里，但是到2018年年底，我國公路總長485萬公里，其中高速公路總長14.3萬公里，位居世界第一位。

現如今，交通運輸除了高鐵、公路以及高速公路之外，還包括海運和空運。我國在鐵路、公路領域能發展成全球第一，在空運和海運領域的發展也不會太差勁。據有關機構統計，我國在2018年年末，港口可停泊船隻的數量為23919艘，是建國初期的148.6倍。

另外，在上世紀50年代，我國可供萬噸級商船停靠的泊位只有38個，但是到現在，我國可供萬噸級商船或者油輪停靠的泊位已經增加到了2444個。此外，截止到2018年年底，全球最大的10個集裝箱集散港口中，有7個港口就在我國境內。這樣的成就，讓美國在內的許多西方國家羨慕不已。

此外，我國機場一直在擴展，航線也一直在提升。1950年，我國境內僅有12條主要航線，現在我國的航線總數已經提升至4945條，這樣的發展速度，試問有哪幾個國家能真正做到?

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！