新型圓錐滾子軸承「NSK LCube II」用於電動系統

（圖源：NSK官網）

蓋世汽車訊 據外媒報道，NSK有限公司開發新型圓錐滾子軸承「NSK LCube II」，用於電動汽車傳動系統。每個滾子的表面都採用特殊工藝，可以在極低的潤滑條件下，明顯提高軸承的耐用性和抗咬合性。這有助於減少潤滑油的使用量和粘度，從而提高燃料經濟性（低耗電量）。

開發背景

隨著人們對環境問題日益關注，世界各地的消費者和企業更加註重汽車的燃料經濟性，從而推動電動汽車的快速發展。為了提高燃料經濟性，傳動系統使用的潤滑油逐漸減少，或者直接使用粘度更低的潤滑油。因此，傳動裝置中的圓錐滾子軸承的潤滑條件越來越差，很容易出現潤滑油膜耗盡的情況，導致表面損壞，軸承卡住。提升傳動系統效率，被視為增加燃料經濟性的關鍵，在這種情況下，NSK尋求開發一種能夠克服這些障礙的高性能軸承。

產品特性

1. 提高耐用性和抗咬合性

滾子經過加工，在鋼表面（轉動面和滾頂）形成孔狀微凹痕。這種微型結構有助於保留油膜。油膜穩定性提高後，軸承表面受到的損傷將大大減少，其耐用性將達到傳統產品的8倍以上，抗咬合性與傳統產品同等或更大。

2. 減少低速摩擦

滾子表面的潤滑油保持性得到提升，更容易形成油膜。在低速行駛的情況下，能比傳統產品降低10%的摩擦。

產品優點

NSK LCube II致力於提高電動汽車的效率和可靠性。

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