英國建造噸位最大護衛艦，排水量達八千噸，英國軍事進入混沌時代

隨著巡洋艦逐漸退出各國海軍裝備的序列，驅逐艦和護衛艦成為主要的水面艦艇。一般來講，驅逐艦的噸位更大一些，通常是在4000噸以上，攜帶的武器裝備更全面，防空、反潛、反艦等各類導彈一應俱全，戰鬥力也更加強大。而護衛艦的噸位相對較小，從1000多噸到3000多噸不等，武器也相對較弱。

但是近年來，歐洲一些國家建造了一些大噸位的護衛艦，滿載排水量達到了七八千噸，比一些驅逐艦還要大一些。比如英國建造的最新的26型護衛艦，滿載排水量達到了8000噸，已經遠遠超過護衛艦的噸位，可以說是全球最大的護衛艦，超過了德國製造的F125型護衛艦，後者的滿載排水量也有7100噸。

其實近些年來，我們可以看到一個很有趣的現象，那就是歐洲的護衛艦越造越大，美國人依然不稀罕造護衛艦，俄羅斯的軍艦不管是護衛艦還是驅逐艦都是越造越小。只有我國在軍艦發展上表現的還算正常，護衛艦和驅逐艦的界限依然清晰。所以好像全世界的軍艦發展趨勢進入了一個混沌時代。

那麼英國乃至歐洲為啥要把護衛艦造這麼大呢？其實這體現了歐洲國家在經濟衰退，財政緊張下的一種省錢策略，那就是把護衛艦和驅逐艦捏一塊造，一艘艦同時實現驅逐艦和護衛艦的職能，然後與之相搭配的是軍艦服役總數量也少了很多。所以我們可以看到，26型作為一款護衛艦，其實排水量達到了8000噸，完全是驅逐艦的水平，而且作戰武器比之前的45型驅逐艦還要強大，就是這個道理。

而且由於缺錢，歐洲還流行「眾籌」軍艦，比如荷蘭的七省級和德國的薩克森級護衛艦，其實就是同一種軍艦。這種護衛艦噸位也達到了6000多噸，而且這就是人家兩國最大的軍艦了，已經沒有驅逐艦了。當年如果西班牙中途沒有退出合作研發，那麼現在的阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦也和七省級長一樣。

雖然造價不菲，個頭超過了皇家海軍的當家主力45型驅逐艦，但26型只具備近程防空能力，其裝備的16個垂直導彈發射單元，每個可以裝填4枚海上攔截者防空導彈，用於替代已經服役了半個世紀的海狼近程防空導彈。作為英國下一代艦載防空系統，英國曾宣稱海上攔截者是「世界上最先進的新一代艦空導彈」。但我看來，8000噸的大型軍艦隻具備點防空能力，面對日新月異的高速反艦武器無異於「裸奔」。

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