解決「最後一公里」 九號機器人發布四驅全輪轉向配送機器人

如今我們每天都在與外賣，快遞打交道，差不多每天都會收快遞點外賣。但是人工成本高、管理難度大，在配送的「最後一公里」問題是擺在大家面前的難題。8月16日，九號機器人在北京召開了新品發布會，推出了三款AI產品，分別是全球首款可自主移動的電動滑板車T60、Segway配送機器人S2和Segway室外配送機器人X1。

九號機器人董事長兼CEO高祿峰表示，未來全球物聯網成為最重要的發展方向，九號機器人有機器人技術的基因和經驗儲備，對於自動配送機器人的產品力、成本控制、品控和製造經驗也是最強。這一次新品發布就是一個創造AI運力的時刻。

智能共享換板車T60是專為海外共享滑板業務而自主研發生產的產品，被稱為「可以自己回家的滑板車」，不需要運營人員一個一個搬去投放點和充電點，可以一對多遠程調度。智能共享滑板車T60倒三輪結構可以支持其自主行走，滿足半自動駕駛的功能；同時提供無線充電和換電池兩種充電方案，可以滿足低成本運維、長時間部署無需維護的需求；可遠程遙控駕駛和集結，因此運營維護成本低，增加了共享業務運營商的獲利；而且能夠實現產品在不同時間和區域的供需智能化調度，有助於解決潮汐運力調度難的問題。

T60採用三重剎車系統設計，並使用本地六核處理器完成人工智慧計算，整體防護能力為IPX5，最大載重可達120kg。長達60KM的續航里程。並且，T60搭載的攝像頭會保護路人隱私，採集到的人像和車輛會模糊化，智慧聚焦在道路上。9月1日T60將與第一批合作夥伴運營聯合測試。

Segway配送機器人S2是一款智能靈活的可兼顧室內外運行的配送機器人，它定位精準，越障平穩，有優越的通過性，並且具有室外運行能力可以滿足寫字樓、商場、酒店、醫院等不同場景的密集配送需求。據悉，Segway配送機器人S2將在今年10月份像首批合作夥伴啟動試商用運營，2020年第一季度量產。

另一款新品Segway室外配送機器人X1則是能為用戶提供樓到樓之間送達服務的室外配送機器人，它擁有先進的路徑規劃演算法以及動態障礙物規避演算法，使用視覺 激光雷達 慣性導航的數據融合技術，定位準確，可以在封閉園區，工業園城市道路非機動車道等使用，將於2020年1月像首批合作夥伴啟動商用運行。

九號機器人入局智能服務機器人業務，為快遞業以及外賣業務解決了最後一公里配送的難題，進一步開拓智能服務場景。2018年九號機器人就與美團合作發布了Segway配送機器人S1，用機器人來緩解送餐業務的運力緊張，成本高昂時效性不足的問題。這也為S2的發布打下基礎。

入局智能服務機器人，其廣闊的市場前景也給了九號機器人巨大的創新空間，在智能服務機器人還在待開發階段的時候，九號機器人趁早入局，在運載 AI的新領域開拓新的市場格局。

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