中國北斗規模超越GPS，在軌衛星最多，提前實現全球導航服務

提到全球導航系統，可能很多人馬上會想到gps定位導航系統，gps導航系統確實歷史最悠久，廣為人知，以至於不少人把gps和導航系統劃等號！這是不符合現實情況的。

其實世界有四大導航系統，除了美國GPS以外，還有俄羅斯格洛納斯導航系統、歐盟伽利略導航系統以及中國北斗導航系統。

中國北斗導航系統起步最晚，在2000年才開始發射定位衛星，但是中國的北斗衛星導航系統發展最迅猛，很快就脫穎而出，如今更是後來居上。

根據可靠的在軌衛星數據，我國北斗導航系統目前擁有35顆在軌衛星，而美國的gps定位系統只有31顆在軌衛星，俄羅斯格洛納斯系統有24顆，還缺少有效保養，歐洲伽利略系統只有22顆，在今年7月份還發生了一次重大的事故。

無論是在軌的衛星數量還是世界各國可以接收到的衛星數量，我國的北斗導航系統都是最多的，我國的北斗系統已經成為世界上規模最大的導航系統，我們僅用了19年的時間就趕上並超過了曾經拒絕過我們的美歐導航系統，僅在去年我國就發射了18顆定位衛星。效率遠超其他國家。

我國的北斗衛星導航建設分三步走，第一步，2010年底，向我國提供定位服務，第二步，2012年，向亞太地區提供導航服務，第三步，2020年，面向全球提供服務！前兩個目標已經完美實現。

隨著北斗系統的快速發展，北斗導航系統極有可能在今年下半年就完成全球導航的部署，從而正式成為北斗全球導航系統，面向全球提供導航服務！

隨著5g時代的來臨，人工智慧和自動駕駛將迎來巨大的發展，為了提前布局，華為在2019華為開發者大會上宣布將在10月份發布華為地圖服務——mapkit。

華為的mapkit目前雖然還不是完整的地圖解決方案，但從其目前所提供的部分功能來看，在最重要的導航精度上甚至可以達到厘米的級別，這麼高精度的導航可以很好地識別車輛處於哪一個車道。

華為之所以敢宣稱這麼高精度的導航，正是我國北斗衛星導航系統的飛速發展給予了華為map kit足夠的底氣！map kit和北斗導航系統簡直就是最佳拍檔，明年二者都會走向成熟，他們的強強聯合將會結出怎樣的碩果呢？相信會與自動駕駛有關，讓人相當期待！

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