一波未平一波又起！另一艘伊朗油輪無視美國禁運令，駛向敘利亞

據俄羅斯媒體21日報道，美國國務卿蓬佩奧表示，美軍將採取一切行動阻止伊朗「格蕾絲一號」油輪（已經更名為阿德里安·達里亞號）向敘利亞輸送石油。日前伊朗外交部發言人穆薩維警告美國，不要在公海公然劫持這艘油輪，否則會有「嚴重後果」。

一波未平，一波又起。根據外媒援引消息可靠人士的話稱，另一艘載有伊朗石油的輪船，無視美國的禁運令，正朝敘利亞駛去，並將中途經停迪拜補充燃油，從而違反了所謂美國對伊朗和敘利亞實施的制裁。

消息人士向媒體記者表示，這艘油輪名為「博尼塔女王號」，8月2日在伊朗哈爾克島裝載了近60萬桶原油。

消息人士指出，這艘油輪自迪拜啟航之後，將途經非洲之好望角抵達地中海，航程歷時數月，並在地中海上將貨物卸載至兩艘敘利亞輪船上，其中一艘名為「卡德爾號」，另一艘名為「茉莉花號」。

之前，由於伊朗可以通過陸路輸油管道向敘利亞運輸石油，當時一共有兩條輸油管道，但是都要經過庫爾德武裝分子控制區，此前在敘利亞內戰中已經遭到嚴重破壞，因此這兩條輸油管道都被迫關閉。

海運是伊朗石油運輸的最主要方式，伊朗向敘利亞運輸石油有兩條路可以走，一條是經蘇伊士運河到敘利亞；另一條是經非洲南端的好望角，費盡周折經直布羅陀海峽到達敘利亞。伊朗此前被英國扣押的「格蕾絲一號」就是在經過歐盟區域的直布羅陀海域時被扣押。

那麼伊朗為何不直接經過蘇伊士運河，而要捨近求遠繞上一大圈，走直布羅陀海峽呢？

從伊朗到敘利亞，繞行非洲航行大約為23000公里左右，而從波斯灣紅海、蘇伊士運河到敘利亞只有6600公里。「格蕾絲一號」為30萬噸級超大型原油船，而蘇伊士運河只能通過25萬噸級滿載油輪，滿載的「格蕾絲一號」油輪顯然不能直接通過蘇伊士運河。

早些時候，「格蕾絲一號」可以先卸掉一半石油，通過當地輸油管道輸送這部分石油，經過蘇伊士運河後，再將卸掉的石油重新裝船，但是管道的擁有者因為懼怕美國和歐盟的制裁，從2012年開始就拒絕接受伊朗石油。因此伊朗油輪從蘇伊士運河出運路線已經被切斷。

目前敘利亞的石油主要依靠伊朗來供應，如果伊朗石油不能按時運到敘利亞（其實是雙方抱團取暖），那麼敘利亞很快就會出現石油短缺的嚴重局面。由此可見，美英聯手打擊封鎖伊朗的石油出口，同時一石兩鳥切斷伊朗對敘利亞的石油供應。伊朗方面僅僅依靠暗地輸出一部分石油，來維持國內最低的經濟運作，就不得不鋌而走險，通過繞道好望角經直布羅陀海峽，才能到達敘利亞。

美軍雖然由於各種錯綜複雜的原因，一直沒有對伊朗進行直接的軍事打擊，但是美國仍然通過各種方式對伊朗進行經濟制裁，尤其是打擊伊朗的經濟命脈--石油出口，這會讓伊朗經濟逐步陷入困境，達到不戰而屈人之兵的目的。

在美國單方面退出伊核協議，並對伊朗的石油出口實施經濟制裁之後，伊朗中東地區的緊張局勢持續飆升。如今美軍借口伊朗油輪向敘利亞輸送石油，而不時威脅將要採取扣船等極端行動，勢必招致伊朗方面的激烈報復行為，讓中東局勢愈發緊張動蕩。（潯陽江上風）

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