圖-160轟炸機恢復戰備巡航，速度達2馬赫，不遠萬里赴敘作戰

圖-160，俄羅斯現役最大型的戰略轟炸機，也是全球目前現役最大的戰略轟炸機，而且該機還是目前飛行速度最快的戰略轟炸機，其高空最大飛行速度可達2.05馬赫，和著名的米格-21戰鬥機完全一樣。儘管由於蘇聯解體，該機的正常量產曾經一度中斷，甚至差一點走到崩潰的邊緣，但是如今隨著俄羅斯強力支持該機的全面復產，100%俄版的圖-160戰略轟炸機已經超過12架，這些被俄羅斯人親切的稱為"白天鵝"的戰略轟炸機是目前俄羅斯戰略空軍部隊的核心力量。

根據參考消息8月21日的報道稱，俄羅斯國防部長紹伊古在接受俄羅斯媒體採訪時公開表示，俄羅斯空天軍最大的轟炸機——圖-160戰略轟炸機已經全面恢復了戰略巡航。"我們（俄羅斯）並不想刺激美國，但是這些飛機（圖-160轟炸機）執行的飛行任務是正常的日常巡航。"紹伊古如是說，而對於俄羅斯空天軍而言，使用圖-160替換已經服役60年的圖-95"熊"式轟炸機，意味著俄羅斯戰略航空兵的全面升級。而且在客觀上，美國所面臨的戰略壓力正在不斷加大，這大概也是美國執意退出軍控協議所必然承擔的代價。

圖-160戰略轟炸機由蘇聯時代著名的圖波列夫設計局設計，1987年5月才加入蘇聯空軍服役，是蘇聯在冷戰時期研製的最後一款戰略轟炸機。圖-160戰略轟炸機最大起飛重量可達275噸，是目前現役最大的戰略轟炸機。和美國的B-1B戰略轟炸機類似的是，圖-160也採用了可變後掠翼的設計，中央升力體氣動，4台發動機兩台一組，弔掛在機翼下方，在整個氣動布局上幾乎和B-1B轟炸機如出一轍！所以也有西方媒體將圖-160戰略轟炸機稱為"槍騎兵斯基"，因為美製B-1B戰略轟炸機的代號為"槍騎兵"，所以，西方媒體想當然的把氣動非常類似的圖-160看作是蘇聯版的B-1B，這大概是出於冷戰宣傳的需要，但是實際上，圖-160整個比B-1B大了一圈。B-1B戰略轟炸機起飛重量最大只有148噸，而圖-160是275噸。

其次二者的戰術運用也不一樣，B-1B因為可以部署在歐洲，因此更加強調低空快速突防，因此該機裝備有完善的地形跟蹤和導航裝置，以便於低空突破蘇軍的防空網。而圖-160的作戰目標是美國本土，因此快速進入發射陣地，發射導彈以後高速撤離，就是圖-160最重要的作戰方式。俄軍為圖-160裝備了先進的KH-101、KH-55、KH-555等遠程巡航導彈，這些導彈的射程都超過2000公里，因此圖-160完全不必要低空飛行，只要在高空飛到足夠的距離之內，發射導彈，然後即可從容返航。因為即使在今天，制空戰鬥機的作戰半徑也只有1000公里上下，雷達預警飛機的偵測半徑通常在400～600公里之間，而防空導彈的射程依然在400公里以內（而且這種導彈還是俄羅斯研製的，美國防空導彈的主力只有"愛國者"一種，該導彈有效射程只有150公里左右）。所以可以說，當圖-160轟炸機在距離目標2000公里時，美國方面無論是預警機還是陸基遠程雷達，都根本無法發現逼近的圖-160轟炸機！這也就是俄羅斯並不重視轟炸機隱身性能的原因——對方的雷達"看"不到，導彈打不到，飛機也飛不到，那還要隱身幹啥？

近年來，隨著俄羅斯經濟逐步恢復，圖-160生產線也重新建立。在蘇聯解體時，俄羅斯只分到區區8架圖-160轟炸機，而且由於生產線斷裂，大量零備件得不到及時補充，根本不夠執行戰略值班任務！經過這些年的努力，俄羅斯的圖-160數量恢復到12架以上，並且正在穩步提升，手頭有足夠的轟炸機，才有實力組織戰略巡航，俄軍如今恢復在北美阿拉斯加和美國本土之間的戰略巡航任務，證明俄軍的圖-160在數量上已經上升到一個足夠堪用的高度，並且在飛機維護保養方面也有不小的進步。

不僅如此，俄軍的圖-160還參加過實戰！在近年來的敘利亞內戰中，俄羅斯曾經出動包括圖-160、圖-95和圖-22M3"逆火"在內全部三種戰略轟炸機，在黑海、地中海等遠離戰區的地方，使用"口徑"巡航導彈遠程打擊敘利亞的反對派武裝。其中圖-160甚至還從北摩爾斯克起飛，經過巴倫支海、大西洋、直布羅陀、地中海等，繞過整個歐洲，然後在塞普勒斯附近海空發射巡航導彈，精確命中敘利亞反對派武裝的陣地後，再經過黑海返回俄羅斯南部地區。全程超過1.2萬公里，是真正的跨洲際作戰。這種超遠程空襲作戰，目前也只有美俄兩國在實戰中測試過，因此足以證明圖-160巨大的戰略意義。

儘管不能隱身，但是圖-160憑藉其巨大的載彈量和超遠的航程，特別是射程超過2000公里的遠程巡航導彈，依然具備足夠壓制美國本土沿海地區的能力。這大概也是圖-160靠近會讓美國不由自主感到緊張的根本原因吧！

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