被巴基斯坦空軍擊落近半年後，印度胡騷哥駕駛米格-21重返藍天

據外媒報道，有著「印度國民英雄」之稱的空軍指揮官阿比南丹·維塔曼已於近日回歸部隊、重返藍天，而他的座機並非其他，仍然是那款已經熟悉得不能再熟悉的米格-21 bison。

阿比南丹因為今年的印巴2·26衝突而名聲大噪。是役，他所駕駛的米格-21 bison和巴基斯坦空軍的「梟龍」戰機爆發了一場小規模空戰，戰局最後以米格-21 bison被擊落，阿比南丹被巴方俘虜而告終。所幸的是巴方給予了阿比南丹相當高規格的優待，而且在阿比南丹被俘後僅一周便將他放回了印度。

阿比南丹在回國後成為了印度輿論場上的熱門人物，印度社會從上到下無不稱頌其在被俘期間所表現出來的高風亮節。阿比南丹那誇張的「W」狀大鬍鬚也成為了他最具知名度的標誌性符號，一時間引發了印度男子的跟風潮，阿比南丹也由此在印度國外獲得了個「胡騷哥」的戲稱。

或許是為了讓阿比南丹的這段戰鬥經過不至於顯得那麼難看，自他回到印度之後，印度輿論場上便一直在瘋狂炒作阿比南丹的所謂戰績。雖然迄今為止沒有任何可靠證據能夠證明，但印度媒體和政府卻一直堅稱，阿比南丹所駕駛的米格-21 bison在被擊落之前，曾打掉了巴基斯坦空軍一架F-16。為了讓阿比南丹的這個所謂「戰績」能顯得更有說服力些，印度軍方在本月早些時候還為他和聲稱親眼見證了他的戰績的女指揮官由蒂·希瓦分別頒發了Vir Chakra勳章，以及Minty Agarwal勳章。Vir Chakra勳章是印度軍人在戰時所能獲得的第三高的榮譽，而由蒂·希瓦則是印度史上第一位獲得Minty Agarwal勳章的女性。為了這麼一個極度可疑的戰績而搞出如此大的排場，印度空軍也算得上是打腫臉充胖子的絕佳典型了。

而今距離當初被巴基斯坦空軍擊落並俘虜的那時候已經過去了快半年，阿比南丹終於又在拉賈斯坦邦空軍基地駕駛著老夥計米格-21 bison重返藍天。不過這可能也是阿比南丹人生中能夠駕馭米格-21的最後一段時光了，因為就在當地時間8月20日，印度空軍參謀長達諾亞就已經宣布了要在今年12月底前退役掉全部米格-21的消息。

或許是受2·26空戰的刺激，達諾亞對米格-21表現得極為不滿，聲稱這種機型已經在印度空軍中服役了了44個年頭，任何人都不可能會開著這麼老的車子上路，更遑論一款戰鬥機了。達諾亞還希望藉此加快印度空軍換裝第5代戰機的步伐，畢竟「等到下一場戰爭開打時再考慮這事，那可就為時已晚了」。

印度什麼時候能迎來5代機還不好說，但他們期盼已久的法制4代半戰機「陣風」在今年9月份應該就能到貨了。預計全部36架陣風在2022年交貨完畢後，會給巴基斯坦的空防帶去一定壓力，不過好在梟龍家族的最新成員梟龍 block 3也將很快交付巴基斯坦，屆時印巴的空中格局未必就會發生根本性失衡，真要打起來飛行員的素質仍然起著無可替代的重要作用。不知胡騷哥那時尚能飛否？或許還能撈著一枚Vir Chakra勳章也說不定。

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