歐洲也出現了巴鐵，中國承建高速高路順利通車，印度卻慌了

歐洲也出現了巴鐵，中國承建高速高路順利通車，印度卻慌了

如今，中國在建築工程技術領域發展十分迅猛，除了那些高層建築外，還有大量的基礎設施項目。

經過幾十年的發展，國內基礎設施項目逐漸成熟，一些世界級難度的建設項目也被中國技術人員打破，如港珠澳大橋，青島膠州灣隧道，八縱八橫鐵路等。這些成就震驚了外國讓，而中國也收穫了「基建狂魔」的封號。但是，如今這年頭經濟要想發展就必須要和外國進行合作與交流。而巴基斯坦就是和中國親如兄弟的國家。

儘管巴基斯坦在經濟和建設方面相對落後，但我們國家的幫助還是使得巴基斯坦的經濟得到了快速的發展。

在歐洲，我們也有一個類似巴鐵的好兄弟，這個國家的高速高路項目也是中國第一次承接的歐洲的此項目。

這個國家就是塞爾維亞。早前時候，它向中國遞交了4.5億歐元（約合35億人民幣）的高速公路大單。塞爾維亞位於歐洲東南部，是一個內陸國家。就地理位置而言，塞爾維亞算是被歐洲大國分隔開，很難接受到法國，英國和其他歐洲發達強國的經濟輻射。由於經濟發展較慢，再加上國內的基本建設並不好，作為「十字路口」缺乏交通基礎設施，中企看到機會隨之搶佔先機。

據了解，這份高速公路大單于8月18日在當地竣工並通車。這條名為塞爾維亞E763的高速公路是中國企業在歐洲承建的首條高速公路。對於塞爾維亞來說，這無疑是一件好事。在當地時間，周圍的公民歡聚一起進行慶祝，因為這條高速公路必將可以帶來經濟的增長。

看到這個情況，印度坐不住了，印度一直認為自己是世界的寵兒，世界各國都對它表示尊敬，但是沒想到中國卻能主動出擊收穫大量友誼，這讓印度心理很是不平衡。

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